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北市市政府研議中的條文，將要求所有在台北市行駛的車輛必須在規定的時間內點亮大燈，汽車是從下午五點到第二天早上七點，而機車則要求必須24小時都點亮頭燈，而對機車特別規定的原因是因為機車數量龐大，為此部分機車族強烈反彈。
 ▲全時點燈確實有助於降低肇事機率這項政策目前尚未通過，而交通部則指出，北市這項政策立意雖佳，但是在執行的法源依據上仍有爭議，因此暫時不會實施，但是交通部考慮用中央統一解釋的方法，授權各地方執法機關因地制宜，執行強制汽機車強制開大燈的命令，但是這一項消息傳出引起部分機車族的強烈反彈，除了擔心燈具消耗加速之外，更質疑為何僅有機車全時點燈，騎士們認為汽車的速度快，肇事率亦高，覺得政府有刁難機車族之嫌，已在網路上引起熱烈討論。
 ▲在台灣販售的SATURN汽車已有全時點燈的設計在國外，已有部分國家針對汽機車實行全時點燈的法令，甚至部分日規及歐規重型機車出廠時便無大燈開關，一發動引擎即點亮頭燈，而不論國內外的研究都指出，全時點燈確實有降低車禍發生機率之叫lash;效，在台灣販賣的車型中，通用旗下的SATURN全車系都有全時點燈的設計，並不會對電瓶或供電系統造成負荷，目前的台北市的公車業者已經在所有公車上都要求全時點燈，以降低意外發生機會。
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