永和GALLOP GO KART十月媒體盃大車拼
兩場比賽共30分鐘下來，方向盤快抓不住了。
記者：Vincent 2000-10-11 | |
日期：十月九日 星期一 氣候：陰時多雲偶有絲絲細雨
參賽人數：約15人 比賽車輛：GO KART 270㏄四行程
GALLOP汽車媒體盃超車賽，受到雙十國慶影響，連lash;多汽車媒體都在放連假，所以參賽人數減少至20人以下，大會決定取消原本以各家媒體三人一組為單位的100圈接力賽，改為人人一部車，讓在場自家人互相殘殺。
參賽者不乏女性媒體記者，由此可見賽車運動絕非男士專利。賽前挑選車輛時就充滿學問，有光頭胎、有雨胎、還有前光頭胎後雨胎、當然也有前雨胎後光頭胎等多種排列組合任君挑選，當然沒有左光頭胎又雨胎這種組合，不然直線加速都可能會spin。因為賽前天空飄下如雪花般的細雨，如同F1大賽一般，有人開始選配備雨胎的車輛上場，準備賭一把。
真是要命，第一場賽完後，路面都是乾的，所以第一圈就有人在90度彎道飛車入草皮。不要小看一場區區15分鐘、最多跑18圈的賽程，耐力不佳者，五圈過後就開始出現失誤，方向盤不聽使喚，每個彎道都要擔心會有開上「果嶺」的意外。
第一場比賽完畢，連lash;多車手已經累得玩不下去了。還好沒參加第二場比賽車者不會有扣薪水的處分，不然連lash;多編輯及記者恨不得一頭撞死在護網上。第二場比賽還有一般民眾「自費」參賽者，當然要讓他們見識一下汽車媒體「試車手」的威力！在前導車一進入PIT，後車馬上一窩蜂超越前方自費參賽者，前方第一集團車手都跟得很緊，只要稍有閃失，就會被後方超越。第一圈就呈現拉鋸戰，可說是戰到最後一圈還在拼命超車，區區15分鐘顯然「殺」得不夠過癮，似乎要一場30分鐘才能一較長短。
畢竟是場友誼賽，下車後人人拖著略沈重的腳步互相道別，回去勤練5000公尺慢跑，閒閒沒事多去五指山呸車，或是去GALLOP繳學費，準備十一月再戰。
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