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賽車迷必玩遊戲Gran Turismo(GT)又出新作，從第一代GT1系列到現在的GT6已經滿15周年。新一代GT6遊戲將定位為「真實操控模擬器」，並且將會引進更多全新賽道，可選車輛總數也將超過1200台，至於操作介面也會全面更新。此外，GT6除了具備玩家下載內容的功能，遊戲也提供玩家能擴充連結智慧手機或平板等裝置的設計，社群功能將是遊戲另一項改良重點。
 預計在12/5日上市的GT6，在上市之前特地於新店NISSAN展間舉辦一場說明會以及媒體體驗會，會中表示，玩過GT6的GT5玩家問他們有什麼感想，他們只淡淡地說玩過GT6就回不去了，我倒是想體驗這回不去是甚麼感覺。當天體驗會中，感覺到GT6整體畫面變個更細緻，像是儀表板中的油表與水溫表，輪胎消耗程度數據顯示，都比起上一代更細膩，車輛的操控更擬真，輪胎的抓地力，油門、煞車深淺控制造成車輛不穩定都與真實車輛相仿。
 ▲當天受邀試玩的媒體都對GT6讚不絕口，擬真程度接近實車的感受。這次GT6更新支配車輛動作的物理模組。車子的負重移動和姿勢變化、路面和輪胎的關係變得更為真實，在玩者轉動方向盤的瞬間肯定就能感受到更加濃厚的駕駛操作。依照車體形狀、車子的姿勢變化、以及和路面的關係迅速變化的下壓力、上揚力以及空氣阻力等實現了前所未有的精確度。必定能在駕駛中感覺得到空氣的流動吧。
 遊戲畫面3D模組的描繪採用了次世代技術：適應型Tessellation（曲面細分）。曲面細分意為將多邊形分割成數個圖形。適應型曲面細分則是會配合目視距離和位置的變化自動細分多邊形，因此可以保持從近距離到遠距離的高度描繪品質。HDR影像技術呈現出現實風景所擁有的廣大動態範圍。GT6將HDR的動態範圍擴大為GT5的50倍。除了消除了因亮度落差所產生的曝光不足和曝光過度之外，能感覺到空氣氛圍的淺景深、閃耀的光線、增進動作魄力的動態模糊等內容也更加重現美麗風采。 
 大手筆與車廠以及零件部品廠商合作，GT6這次跟輪胎模組的Yokohama Rubber、懸吊模組的KW Automotive兩家合作廠商，實現了專門領域上的技術性合作。在技術協力廠商Yokohama Rubber的協力合作下，加入了化合物、輪胎的構造、過渡領域等特性的變化導入全新的輪胎模組。和德國的懸吊廠商KW Automotive一同合作，大幅提昇了決定車輛駕駛的阻尼的精確度和真實感。
 ▲Gran Turismo®6 15周年紀念版建議售價新台幣1,790元；Gran Turismo®®6 珍藏版建議售價新台幣2,690元。幫玩家分析GT6遊戲最大特色 
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