【車廠故事】PORSCHE — 跑車的同義詞<上> 記者：文/Ray、整理/Ero 2007-11-15

有著一對蛙眼，和令人無法忘懷的獨特背影，特殊的車身造型設計，早已成為經典中的經典。來自斯圖加特的家族，在跑車進化史上占有重要的地位，PORSCHE這個名字相信您一定不陌生。這個專門生產跑車的傳奇車廠，不知已經創造出多少經典的車款，從最早和KDF共用零件的PORSCHE 356到最新一款廠方代號997的911，PORSCHE早已在全球車迷的心中烙下不可磨滅的印記。此次的車廠故事，為您獻上德國傳奇車廠-PORSCHE。

濫觴—創立之初

Ferdinand Porsche費迪南．保時捷，人稱保時捷之父，於西元1930年12月16日創立了「保時捷設計股份有限公司--Dr. Ing. H.c. Ferdinand Porsche」，其所秉持的理念：造型完美時，性能就會伴隨而至。這樣一個概念，讓每部出廠的PORSCHE跑車都具有其獨特的造型。

這一位享譽國際的奧地利裔設計師，在年輕時即嶄露頭角，曾參與設計製造「亨利王子--1910」、「沙卡--1922」以及BENZ S、SS車系。然而最令保時捷博士聲名大噪的就屬1938年的KDF了(也就是俗稱的金龜車Beetle)。

當年，就在二次世界大戰開始前夕，取得德國政權的希特勒請當時已頗具名氣的費迪南．保時捷博士為德國國民設計一輛性能優越，能以每小時100km/h行駛，且人人都買得起的國民車(這也是VOLKSWAGEN汽車的由來，Volks在德文為人民之意，而Wagen為車，合起來便是VOLKSWAGEN)。

就是這樣一個契機讓保時捷博士的理念得以付諸實行。當年這一輛名為KDF(Kaft durch Freude—意即：喜悅中產生力量)，擁有許多先進的科技，諸如：四輪獨立的懸吊系統、後置水平對臥四缸引擎、氣冷式引擎冷卻系統、風阻係數僅0.47，這在當時都是首屈一指的設計，且要價不到1000馬克。

KDF與後來的PORSCHE 356的淵源，在其同為後置引擎以及那低風阻係數的車身設計可見一斑。從那時起，VOLKSWAGEN與PORSCHE的關係也是密不可分。

眾所皆知的盾形廠徽 斯圖加特的榮耀

成功的車廠，必定擁有一個眾所皆知的廠徽，而PORSCHE的廠徽，早已是車迷心中跑車的指標。這枚盾形廠徽，對PORSCHE而言，就有如其外觀設計一般經典。

PORSCHE的廠徽上，印著PORSCHE總部所在地—斯圖加特(Stuttgart)的市徽黑色躍馬圖騰與其字樣，盾牌最上緣則是斗大的PORSCHE字樣，而躍馬圖騰四周則鑲以德國國旗的黑、紅、黃三色和巴登佛登堡(Baden-Wurttemberg)的州徽。這樣一個廠徽，自1950年代起，就掛在每一部自斯圖加特出廠的保時捷上，時至50多年後的今日，這個廠徽儼然成為車壇經典。

勝利的開始 第一輛以PORSCHE為名的量產跑車PORSCHE 356

356是第一輛以PORSCHE為名的PORSCHE量產跑車，這輛由費迪南．保時捷與其子--人稱費利．保時捷(Ferdinand Ferry Porsche)所設計的後置引擎的跑車，是以VOLKSWAGEN KDF為基礎而打造，於1948年正式於位在奧地利的Gmund出廠，具備35匹的最大馬力，極速達145km/h。PORSCHE 356有許多零件式和KDF共用，甚至在後來所生產的52部356，零件都還是由VOLKSWAGEN手工打造。然而和KDF不同的是，這是一部雙人座跑車，並在隨後為PORSCHE拿下許多當時車賽的冠軍大獎。

PORSCHE 356的第一次驚豔，是在1951年6月的法國利曼(Le Man)24小時耐力大賽，當時的費利．保時捷強忍著喪父之痛全力投入車廠經營及賽事準備。初試啼聲的PORSCHE 356不僅在1.1公升的級距奪下冠軍，更以總排名20的佳績，就此為PORSCHE 356車系打響名號。

1953年，對PORSCHE來說，是豐收的一年， 550 Spyder在推出當年即拿下利曼大賽1.5公升級距以及墨西哥泛美越野大賽（CARRERA PANAMERICANA MEXICO）的冠軍。然而，這只是PORSCHE參加賽車，不斷得獎的開始。

從賽事中獲取經驗

1955年，PORSCHE贏得了利曼1.5.升的冠軍；1957年，PORSCHE組成私人車隊，356 Speedster於義大利MONZA賽道創下三項記錄，之後便活躍於各項賽事。

一直以來PORSCHE對於各項賽事的參予相當積極。當然，方程式賽車也是PORSCHE不會放過的一環，曾在1960年與1962年分別獲得F2以及F1的冠軍，然而其後因為經費問題，而宣布退出F1賽事。

在Le Man大賽中，從1970至2003年，PORSCHE一共奪得了16次的錦標，並且還在1981至1987拿到了7連冠。而在知名的Daytona賽事，PORSCHE也有光榮的成績，包括了1977年到1987年的10連冠。

從賽事中或許經驗，一直以來PORSCHE不斷參與賽事，從賽事中亮眼成績看到了PORSCHE一直以來的堅持。也把許多來自賽車的高科技應用在量產車上，甚至也推出賽車道路版，來滿足重口味的車迷。

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