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試著回想一下你每天開車上路時，一定會用到的車內設備有哪些？除了方向盤、排檔桿、煞車／油門／離合器踏板與方向燈及雨刷撥桿等必備的駕駛介面之外，想必空調與音響系統，應該雖然除了少數的發燒友之外，車用音響對於一般人來說是個只要能正常播放音樂就已心滿意足的設備。但是，今日的車用音響早非單一功能的娛樂工具而已，而是個集行車電腦、導航系統、車上娛樂、語音與視訊通訊、無線寬頻網路與許多其他整合功能的複雜系統。車廠與相關產業創造了一個新字來形容其功能—「Infotainment」（資訊娛樂）。結合了資訊（Information）與娛樂（Entertainment），是個字意非常貼切的新概念。是絕大部分的駕駛人都會經常接觸的設備吧？
 ▲BMW在2011年時推出的概念車，Vision ConnectedDrive。雖然除了少數的發燒友之外，車用音響對於一般人來說是個只要能正常播放音樂就已心滿意足的設備。但是，今日的車用音響早非單一功能的娛樂工具而已，而是個集行車電腦、導航系統、車上娛樂、語音與視訊通訊、無線寬頻網路與許多其他整合功能的複雜系統。車廠與相關產業創造了一個新字來形容其功能──「Infotainment」（資訊娛樂）。結合了資訊（Information）與娛樂（Entertainment），是個字意非常貼切的新概念。 啟蒙時代對於時下早已習慣線上下載音樂、生活在數位時代的年輕族群來說，這可能有點匪夷所思。但是對於資歷略長的老車友們而言，錄音帶與轉台時會發出嗶嗶聲的撥桿式類比收音機，卻可能是曾經陪伴度過漫長旅途的美好記憶一部分。如果你誕生的年代又更早了一點，那麼你可能會知道，在很久很久以前，存在有兩種格式不一樣的錄音帶：除了比較常見、上面有兩個帶齒的圓孔與一個透明窗的卡式錄音帶之外，還有一種常被稱為卡匣式錄音帶、體積稍大的「8-track」（8音軌）錄音帶。  ▲一張8-track匣式錄音帶（圖片來源：維基百科）。
多頭發展與整合 ▲收藏在手套箱中的六片裝CD換片機，是比較後期的小體積設計。1980年代之後，CD與數位音源開始逐漸取代類比錄音帶，成為主流的音樂資料存放媒體。在逐漸克服早期的CD撥放器很容易受震動影響而跳針的問題之後，CD開始大舉入侵車用音響的市場。從單片裝的播放主機，一直到一次可以容納好幾十片CD、安裝在前座底下或行李廂內的匣式換片機。曾經是車用音響不可缺少的錄音帶播放器，也慢慢的淡出了這個領域，直到完全消失。
全新的視野 ▲AUDI的MMI整合式資訊娛樂系統擁有觸碰板輸入介面，能提供比旋鈕、搖桿或按鍵式遙控裝置更直覺的輸入介面。拜今日飛速的資通訊產業發展之賜，若與汽車上其他設備的科技等級相比，車用資訊娛樂系統的進步可能是整輛汽車上幅度最大的一個類別，但卻往往卻也是最少被注意到的。包括德國三大與幾家日系高級車廠，近年來都越來越重視相關系統的整合與開發，除了一般常見，像是內建GPS、電視、倒車螢幕等的功能外，此處列舉一些近期較為令人驚豔的新設計，在溫故之餘也可知新。 高速車用行動網路早自2000年之前，各大車廠就已開始利用裝置在車輛上的行動電話，透過電信業者提供的通訊網路讓車上的資訊娛樂系統與外界相連。然而，相對於當時主要的目的是要讓車上的系統與網路連結的目的，今日的車用網路系統早已遠遠超越。 ▲MERCEDES-BENZ COMAND Online系統所提供的行動辦公室機能，可以在車上直接收發email，閱讀文件，這已經是現代高級車不能或缺的基本配備。 ▲AUDI在2012年德國漢諾威的CeBIT電子展中以「Audi Connect」為品牌所擺出的大型攤位。一家車廠在電子與資訊專業展中以主力廠商的姿態大陣仗的露出，讓人很難不感受到他們「玩真的」的野心。 ▲BMW的LTE Hotspot，是一個插有SIM卡、內建電池與USB插口的高速網路熱點模組。除了平常放在車上使用外，車主也可以將其拆下帶出車外。該模組中的充電電池可以讓熱點周圍的無線網路持續運作半個小時，車主可趁這過程中將熱點模組帶進家裡或辦公室並插上USB電源，將汽車到室內的無線網路環境完美無縫連結。 ▲手機的車充座怎已不是什麼值得訝異的配備。但是如果手機裝到座充上後，螢幕中的資訊會同步顯示在車內資訊娛樂系統的螢幕上時，這可就方便許多了。
 ▲利用NFC近場通訊功能，車鑰匙也可以用來敗家血拼！NFC車鑰NFC（Near Field Communication，近場通訊）是一種以RFID非接觸式無線射頻辨識系統為基礎，但強化資訊溝通功能而制訂的嶄新通訊協定。它與過去的RFID最大的不同點在於，傳統的RFID只有一端具有主動通信的功能，儲存有實際資訊的標籤端（Tag，例如大家所熟悉的悠遊卡，或捷運票卡）處於被動角色，只有在接近到受信器（例如捷運檢票口）時才能發出訊息。但是，NFC除了可以當普通的RFID使用外，其溝通雙方的設備，無論是固定在車站或商店裡的NFC受信器，或是用戶手上的手持設備，均有發射與接收訊息的功能。因此，利用NFC可以作到主動的資料交換功能（類似Bluetooth藍牙，但可以省略藍牙系統繁雜的金鑰輸入流程，消耗的電力也少許多）；可以把手持拿來當受信器讀取路邊海報上的NFC tag資料內容（功能有點類似條碼或QR碼掃描器）；或是兩個手持設備間互相傳輸資料（如手機間的「握手」交換電子名片功能）。 ▲Stitcher是智慧手機界頗有名氣的網路收音機軟體。透過與其整合，BMW的ConnectedDrive系統能夠在高速網路的協助下收聽全世界成千上萬廣播電台的節目。再也不用擔心高速公路開一開遇到地下電台蓋台，好好德佛雅克的交響曲突然被掉包成賣藥音樂的窘事啦！
 ▲嫌車庫太小不會倒車嗎？遙控倒車輔助功能可以讓你站在車外操作車子，等愛車開出車庫後再接手繼續就行啦。用手機Apps開車！使用智慧手機，並且下功能五花八門的應用軟體（Apps）來擴充手機的功能，達到不同的效果，是現代人不可或缺的生活行動。但是如果可以下載Apps來擴充愛車的功能，利用智慧型手機讓它做點別的，那是個怎樣的光景？ ▲不讓蘋果手機用戶專美於前，BMW近期也推出了Android版本的汽車相關手機App。 ▲來利用智慧手機遙控汽車做點什麼吧！是在大賣場外面迷路、想利用Google Map搜尋愛車位置，上車前遙控設定空調系統的溫度預冷一下，還是把車燈與喇叭全開嚇跑尾隨在後面的可疑人士？
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