油價不斷上漲，電價也即將大幅調漲，物價勢必面臨上漲的壓力，苦哈哈的上班族荷包更縮水了，唯一的好處就是逼著大家重視節能減碳。坦白說台灣人浪費電已經養成習慣了，不僅生活上沒有省電的觀念，許多大型耗能工廠還獲得政府補助，長期使用廉價的電力來創造自身利潤，小企業經營更辛苦反而得不到任何優待，非常不公平！因此電價適當調整是必要的，只是民生用電應該更放寬調高的下限，盡量讓基層的百姓降低負擔。證交稅、豪宅稅、奢侈稅等等也都是針對擅長金錢遊戲的富人開徵，往好處想，既然貧富差距越來越大，讓富人多繳點稅是應該的，只是台灣人逃稅的手段太高明，能徵收到多少稅？補多少赤字？我仍然懷疑。

油價飆高是世界的問題，嚴格說是美國人造的孽，世界主要的能源、貴金屬、物資都採用美元報價，油價、金價飆高代表的是美金的購買力下降，而台幣不敢大幅升值，下場就是被美金的低購買力拖垮。政府要保護產業，就讓人民負擔貨幣不值錢的代價，這到底划不划算？還請大有為政府好好把持一下。回想二十年前，汽油一公升不到二十元，薪水沒高多少，油價漲了70%，以台灣高度仰賴進口的現實來看，壓抑台幣增值真是肥了出口產業，苦了百姓民生。汽車的價格永遠在漲，以前六十萬可以買大型轎車，現在只能買掀背小車。進口豪華車動輒三百萬起跳，還賣得一年比一年好，真的很奇怪，喊窮的人很多，有錢人似乎也不少。

無論如何，追求更高效率都是應該的。油電混和車在TOYOTA的領先推動下已經有不錯的市場接受度，LEXUS的LS與RX更有高達七成的使用者購買Hybrid車型，創下另一種台灣奇蹟！本期針對油電混和車有相當深入的專題報導，請讀者務必好好研讀，考慮下一部車是否要Hybrid一下！

汽車動力科技近年大幅的進化，更省油、效能更高，讚嘆之餘也應該擴展節能科技的運用層面，例如太陽能的居家應用，LED燈泡的全面推廣，只要需求擴大，成本是可以降低的，過去我們認為最不可能的汽車產業都逐漸走向電能化了，節能綠建築、電動二輪車、屋頂或是大面積玻璃帷幕的太陽能發電，這些也應該動起來吧？以前嫌這些技術太貴，當工商電費大幅調高之後，就有機會用太陽能省回一些費用了。推展每扇窗、每面牆、每個屋頂都裝上太陽能發電的觀念得一點一滴累積，乾淨能源的普及運用並非無稽之談。前陣子我買了一支新手錶，不是名貴的機械錶，而是太陽能、自動電波校時、永遠免換電池、精準又耐摔的CASIO G-Shock，十幾年前買的勞力士反而失寵了！觀念小改變，世界大不同。