電影情節中，未來車飄浮在空中，車內沒有方向盤、油門、煞車等操作介面，控制完全由電腦自動駕駛，如有突發狀況，才會從前方中控台伸出控制元件，這樣的科技概念相信不久就會出現在市售車上。這次大鵬灣INFINITI Q50的試駕活動，體驗到駕駛介面全由電腦控制，方向盤、油門、煞車都是由訊號傳遞，與以往傳統機械方向機柱、鋼索油門線、AIR TANK機械煞車力道截然不同。所有的訊號都會經過電腦，電腦經過縝密的計算後再輸出至元件上動作。

這樣的設計電腦可以幫忙過濾掉很多駕駛不必要的動作，車輛開起來能更舒適，透過電腦的輔助也能彌補一些駕駛所會犯的錯誤，提高行車安全與便利性。但其實這樣的設計不免讓人覺得毛毛的，什麼東西都需要先透過電腦在傳輸出去，那如果電腦程式有問題或者車輛熄火沒電，那豈不是會造成很大的危險及不便。其實車廠早就有預想到這塊，所以傳統的機械構造還是有保留，以備不時之需。線控方式來操駕車輛，讓我聯想到哪天是不是開車就像打電動一樣，透過一個搖桿與按鈕就能把車開上路，我到時不希望有那麼一天出現，這樣開車就會少了該有的樂趣。

但其實開車樂趣隨著科技發達慢慢減少，學著科技進步越來越方便，人也變得越來越懶。第一個會消失在汽車科技中的一定是傳統手排，自排車如此便利，幹嘛還需要開手排車，就連台灣政府有意要取消手排車的考照。其實手排車的存在不只有駕駛樂趣而已，它的存在是可以精進駕駛者技術。開車的時候你要知道應該放在哪個檔位，何時要降檔超車，進入小巷不僅要注意煞車還要注意離合器避免熄火，另外，手排需要手動換檔，你也沒時間邊開車邊玩手機。開車的無形過程中，你會更注意週遭事物，自然就提升行車安全。反觀自排車，駕駛只需要注意油門跟煞車與轉動方向盤，開車變得非常輕鬆，左手握著方向盤，右手不需要換檔就有時間玩玩手機，自然在開車過程中以分心。

科技的進步不是不好，我們也無法阻擋他的到來，但如何適時地運用科技讓生活變得更好才是我們該做的；而有些東西還是要保留它的存在，人才不會忘本。車太好開、太安全就缺少一些該有的駕駛樂趣，車就變成單純點與點的交通工具，這點對於熱血控的我不是很想見到，如果交通工具真的變成這樣，我想我應該會天天搭捷運上下班，不想買車。