我是學航空工程畢業的，先向復興航空七個月來兩度發生事故的憾事表達悲慟與憤慨。ATR-72是很不錯的雙渦輪槳小飛機，去年馬公失事因為天候以及機場設備不足問題，今年二月四日從松山起飛的失事看來是左邊發動機的失效，起飛兩分鐘連安全高度都來不及達到，竟然就發生引擎故障，實在很難讓人原諒，不管是保養問題或者製造品質問題，都令人無法接受。駕駛機師能努力將飛機飛向基隆河企圖迫降，減少額外的傷害，雖然仍不幸墜機，其勇氣與智慧非常令人敬佩。

幸好汽車不是天上飛的，遇到零件瑕疵，車廠都會主動地發布回收令，讓車主獲得安心的保障。這一點在全球嚴格競爭的環境下，消費者獲得很大的保障。那麼售價呢？最近半年來，油價從120美元跌到50美元，所以汽油柴油便宜很多了，大家都很開心。匯率呢？日元和歐元過去半年內也都下跌了超過兩成，為何車價都不下跌？

如同過去幾年原物料鋼鐵暴漲時，所有物價都上漲了，從麵包到房價都漲得令人吃不消，媒體也爆出十幾年來物價狂漲，大學畢業生的薪水只有22K起跳的新聞，引起全民不滿。

其實價格並不是從成本計算起的，而是由消費者能接受的範圍來決定。假設成本一元，卻能賣到十元，表示產品非常稀有且大受歡迎。相反地，成本九元卻只能賣十元的產品，同樣售價十元，卻代表競爭非常激烈，必須靠微薄的利潤來擴大銷售量，達成獲利的目的。

因此，如果你覺得歐元日元都貶值，售價卻不下降，那很簡單，不買就好。大多數消費者不買的話，就可以迫使賣方價格下跌，但萬一你還是需要，還是願意買，價格就不會下跌。

從美國啟動的QE貨幣寬鬆政策開始，全世界的貨幣都大幅升值了，大家很開心地買美國貨，解救了美國的經濟危機。但美國人爽完之後，其他貨幣成本太高了，少了消費者，生意奇差，歐洲與日本陷入危機。於是展開報復，但就算日圓歐元也相繼貶值，其實只是回應美元的貶值逼迫效應而已。美元貶值造成油價、原物料大幅漲價，其他貨幣都在容忍，現在大家以眼還眼，受不了美金的侵略，展開反抗行動。結果是所有的貨幣都在貶值，沒有人升值，鈔票變薄了，價格當然越來越高。

所以，不要怪車價不肯下跌，是因為實質貨幣購買力正在快速下降！歐元日元貶值只是反擊，並沒有辦法打倒美元帝國，只會讓鈔票越來越薄，通貨膨脹難以遏止。可笑的是，全球的經濟成長率計算法，都喜歡通貨膨脹，很怕通貨縮減。這遊戲會永遠玩下去！