延續四月的忙碌，五月份X-Trail正式上市，SUV戰場正式延燒，所有媒體鋪天蓋地報導，財經節目也製作專題，我也參加過兩個節目參與討論，變成業餘通告客。電視圈是這樣，幾個電視台的執行製作彼此都熟，A台開了談話節目講汽車，收視率不錯，那麼B台C台D台就會跟進，只要上過其中一台節目的來賓，執行製作看到了覺得還可以，就有可能受到邀請。經常上節目的幾位來賓成了常客，成了專業名嘴，我屬於半調子，常常為了參加發表會、試車活動而婉拒上電視的機會。我自認上節目時的娛樂效果比較差，講話生硬無趣，這碗飯還是讓給賢能人士吧，我偶爾當備援就好。

這個月我也去上海賽車場參加了Mercedes-AMG GT的發表會，強國發表會之壯闊場面令人震攝，會場上甩尾表演的精湛技術令人驚呆了！請到我們的YouTube.com/Autoonline影音專區觀賞影片，本期也有精彩的報導。發表會之後我幸運地抽到體驗AMG GT S的機會，上海賽道是F-1正式比賽賽道之一，但並沒有夜間照明設備，AMG為此發表會在跑道的幾個彎點裝設了照明設備，甚至故意搗亂車手視線，證明在視線混淆後看到彎點的第一時間，車手能運用GT S的靈敏度有效掌控路線，在我們影音頻道中也有這段。最後我問專業車手，GT S跑幾圈要換車休息？他回答：除非輪胎磨光了。顯見陶瓷煞車系統真是耐用！上賽道夜跑乘客體驗令人終身難忘啊！

還有更刺激的旅程，台灣本田引進了大型重型機車，為了第一批的六款車型上市，特別舉行了試乘體驗會，不僅邀請二輪媒體，也增開場次邀請四輪媒體中有大型重機駕照的少數幾位人士參加，很榮幸我也是受邀者之一。從台北據點～內湖舊宗路出發，經基隆路走環快接北宜至頭城，再走濱海與台62快速道路到金山，然後爬陽金公路回台北內湖據點，總長度將近250公里。一口氣挑戰北台灣最有挑戰性的兩條山路，真是過癮！在昔日二輪賽事冠軍車手台灣本田二輪部徐主任的帶領之下，速度之飛快讓我非常辛苦地跟不上，是我這輩子騎山路壓車最放膽的一次！跑北宜兩度摩擦到靴頭，見識到原來重機的輪胎抓地力有這麼強，經驗值大幅提升！

而帶領我們學習重機駕馭知識的，是恒典重機訓練學院的「加菲貓」陳琮閔，他是引進「加州賽車學校」訓練課程的大中華區代表，也是FOX體育台MotoGP比賽的專業解說。很榮幸他也一直是我們影音頻道「重機單元」的主講。有他的努力推廣安全駕駛與進階技術，台灣的重機騎士騎乘安全觀念與技術突飛猛進，指導我們過彎不再扭屁股亂磨膝，而以「逆操舵」為主、身體姿勢為輔的正確科學駕馭觀念，讓我獲益良多，也帶領已有四輪、想重回二輪樂趣的朋友一個很好的學習機會。

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