和泰汽車總是搶頭香舉辦新春記者聯誼活動，今年的春酒宴會上，總經理蘇純興依照慣例發表了年度預測，他預估2019年新車銷售將達42.5萬台，比2018年的43.5萬小幅衰退一萬，主要原因是中美貿易戰爭的不確定因素等等。我不是念商學的，對市場也沒那麼敏感，只對新車、新科技有興趣多花時間研究，在電視與影片上分享心得。我覺得2019年市場相當熱鬧，有很多重量級新車要上市，總市場應該不會太糟。

三月份即將上市的就是兩台TOYOTA重量級車款，全新世代的RAV4與Altis，兩台全新的重量級「神車」同一個月先後發表，前所未見。在這之前，二月20日發表的FORD第四代Focus更是集結新世代安全與動力技術的結晶，接下來還有全新的MAZDA 3、將引爆中型房車市場的激戰。

固然現在最流行的是休旅車，但傳統房車以及掀背車仍佔有相當程度的市場，三台具有主流話題競爭性的全新世代車型在同一年度上市，極為罕見，對我來說，這不只是市場銷售的對決，更是各廠新世代科技如何影響消費者的試煉。

新世代的Mazda 3擁有SkyActiv X新技術，將汽油引擎進化到類似柴油引擎的「壓燃式」原理，FORD的level 2駕駛輔助科技Co-Pilot 360，以及TOYOTA 的TNGA新架構與超過40%熱效率的汽油與混合動力系統，無論哪種科技可以擄獲消費者的口袋，最後的贏家確實是消費者，因為在此嚴格的競爭之下，科技等級與消費者需求都被提升了一大階。

今年起，傳統的汽車主被動安全系統將變成與歐洲市場相同的必要規格，而半自動駕駛輔助技術也將逐漸跟上腳步，至少可以成為選配。若有越來越多進口車場願意和VOLVO、BMW一樣，將ACC、AEB等列為標準配備，台灣的汽車市場將會更成熟，消費者安全更有保障，如此，昂貴的車價也算比較值得！

汽車線上網址：https://www.auto-online.com.tw
汽車線上粉絲團：http://www.facebook.com/autoonline
汽車線上影音頻道：http://www.youtube.com/autoonline