[恍然大悟] 原來車要長這樣才能熱銷...

記者:Kevin Lo 版面構成/lulu 2019-05-28

五月份大家期盼已久的新世代「神車」終於上市,不是TOYOTA,而是SUZUKI的JIMNY。這台二十年不改款,改款再香二十年的微型越野車為何神?最主要的原因竟然是因為...長得像賓士的G-Class。


暱稱「Baby G」的SUZUKI JIMNY是條鐵錚錚的小硬漢,打從1970年代起就廣受越野迷的喜愛,堅持傳統前後固定死軸,堅固小巧的車體,進入角、離去角超大,還有加力檔,小小的1.5升排氣量就能翻山越嶺,克服各種艱難地形,價格又便宜,實在是山中隱士、林場狩獵者必備的神兵。新世代車型換上復古造型之後,更迷倒了一堆都會雅痞,哪怕只有四速自排,在一般(台灣的爛)道路行駛搖搖晃晃,高速風切聲超明顯,還沒試開過就贏得全球讚賞,和前代末期幾乎乏人問津的景況相比,真是鹹魚大翻身的最佳寫照。

更有許多改裝廠家推出了外觀套件,可以將Baby G改裝成九成像賓士大G的套件,一整套從日本進口要台幣四十幾萬,照樣有人先買了等交車(我沒說嘉偉哥)。此車在台灣發表,售價74.8萬起並不便宜,卻是掌聲不斷,且訂單已破1500張,明年四月前只有800台配額,現在下單恐怕明年交不到車,沒辦法,全世界熱銷,SUZUKI產能不足。

俗話說「每個痴男心中不僅一台超跑,還得有一輛G Car」,如今大G可能買不起,Baby G倒是容易入手,這車在國外還獲得「最佳都會車」大獎,真不知是外觀有明星臉重要,還是內在實力比較吸引人?總之這車是大賣了,雖然數量不多,這年頭除了「真神車」以外,還能讓消費者排隊超過一年的,著實不易。

不過,網路上的內行人開始徵求「棄養的JIMNY」中古車了,畢竟台灣沒這麼多真越野玩家,一開始衝著硬漢外觀買的車主,總有為搖搖晃晃的行路感與四速自排而退坑的,目前全世界還沒出現這種情況,但在台灣...只能科科等著看囉。不過,在這股熱潮之巔,也有人放話百萬搶單的,為了早日入手,不計代價,就算不常開,改成大G外觀擺在車庫裡也挺有模樣的。

這股仿古風並不是JIMNY才開始,很多跑車都刻意保留原始的線條,但很難和現代元素之間做到完美的平衡,也未必復古是一個大賣的解,畢竟G Car堅持原貌的本事別人學不來,JIMNY稍微致敬一下就獲得大好評,我想這股潮流會繼續下去,拭目以待。

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