七月中旬去一趟日本參加BRIDGESTONE輪胎的RE001測試活動，參訪的過程發現日本人也很努力節能減碳，BS總社辦公室調高空調溫度，男職員不再打領帶，外出時也不用時時穿著西裝。日本的CPI物價指數比去年同期上漲了12%，男人下班不再流連居酒屋，而是想快快回家減少應酬，「好丈夫運動」變成一種新的潮流。

回到台灣，發現短短幾天股市跌到剩下6800點，朋友碰面不再聊手上已經沒機會挽回的股票，吃吃喝喝的聚會大幅減少，到了晚上一堆人在MSN上當阿宅，不然就躲到線上遊戲去另一個世界過著組隊打怪的冒險生活。

的確全世界都在為能源以及物價飆漲的問題煩惱不已，不只是台灣，全世界的車市也都萎靡不振，GM大幅裁員並出售HUMMER品牌，未來將可能再出售一個旗下品牌；FORD也可能裁員12%，其他車廠的壞消息也多到寫不完，總之汽車產業正面臨史上最寒冷的夏天。台灣的車廠當然不可能比國外好，八月一日恰好就是農曆鬼月開始，所有車廠八月份都趁機放暑假排歲修，活動行事曆上一大片空白，真不知道整個八月我們能試到什麼新車。

但還是有的行業熱到不行，汽車買不起，花個十幾萬買高檔自行車的人卻越來越多，週末自行車熱門路線人滿為患，拉風的重型機車也是隨時可見。叫苦叫窮的人很多，逍遙過日子的敗家一族可也沒少過。這波通膨的壓力固然會使不少人失業，正面一點看，也讓大家開始懂得節省，富足的日子麻痺太久，趁這個機會調整一下，回歸環保、節省資源的生活，未嘗不是件好事。

高鐵通車之後，高速公路車流好像真的變少很多，但國內航空業受到的打擊遠比汽車業還嚴重，所以，最慘的還不是汽車業啦！未來幾個月將是新政府開放兩岸通航之後，效應是否逐漸浮現的關鍵期，就算賺不到多少錢，未來的半年只要努力調整營運腳步，當抱怨聲漸漸減少，歐元與油價下跌，美元逐漸上漲回34元左右，下一波經濟榮景是很值得期待的。