當超級跑車都變得人人可輕易駕馭的時候，超過百年的汽車工藝必須要跳躍至新層次了。Lamborghini發表了最新一代的小牛～Huracan，英語系念成「呼拉看」，拉丁語系念成「烏拉幹」，這部車擁有610匹馬力，縱置中置引擎四輪驅動，5.2升V10引擎，多點噴射與氣缸內直噴兩種供油系統同時運作，鋁合金與碳纖維混合車體，輕量化且低風阻高下壓力的空氣動力學，最酷的是三種駕駛模式選項，上下班輕鬆開，跑車模式小飆一下，上了賽道，不用改裝就擁有超強實力。

七前速雙離合器自動手排變速箱，沒有麻煩的離合器，也不需排擋桿，想換檔就在方向盤後方的蝴蝶瓣，倒車則按下中央扶手前的R按鈕，儀表還幫你顯示輔助影像，根本和豪華房車沒兩樣。

最氣人的是這台小牛擁有最先進科技的電子方向盤輔助、懸吊與四輪驅動控制系統，就算你技術普通，也能讓你變成冠軍車手，輕鬆海放一堆號稱「跑車」的四輪陸行交通工具。

當然，口袋要有隨時拿出1508萬台幣以上的深度。

我常感嘆，百年車藝，汽車始終需要貼著地面的輪胎，又不會飛，始終是地上爬的交通工具，和超敏捷且能扛超級重物的螞蟻沒什麼兩樣。一隻螞蟻爬行在桌面上，我們會說：牠生活在2D世界，看不到3D的立體世界有多精彩。同樣地，飛機已經普遍到會被（不知名原因）擊落的地步，汽車再快，也跟螞蟻同處2D世界而已，不是嗎？

終於你們看出我的反諷了，當超跑只要有錢不論技術就能簡單輕鬆地駕駛，我們這些自認想精進於駕馭技術的機械迷，只好期望飛上天了！不是買機票坐飛機，也不是去考飛行執照，人人可飛行的鑰匙近在咫尺。號稱運用航空技術的超跑，運用的技術遠不如遙控飛行器。地面爬的猛獸已經到了極致，下一步，飛吧！

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