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 ▲ROLLS-ROYCE Corniche被稱為陽光之州的加州向來擁有與北美其他地區截然不同的用車生態，例如，由於這裡的好天氣以及比例不低的富有族群，敞篷車以及豪華奢侈的高單價車種，可以說是加州的名產之一。不過若要說到結合敞篷與豪華奢侈這兩種特質，世界上恐怕沒有幾輛車能夠符合，但這裡卻有一輛：ROLLS-ROYCE選擇了洛杉磯車展作為它們最新一代的Corniche敞篷車之發表地點。Corniche家族起源於1971年時，然而距今最近的車款卻是在96年時停產的Corniche IV。全新的Corniche是RR在進入21世紀後第一輛敞篷車款，然而，它也極有可能是一款最終版的產品──由於RR的品牌將在2003年時由BMW完全接收，之後的RR產品將會轉移到一個全新的工廠開發生產，因此新Corniche將會是RR最後一輛由英國Crewe地區（RR與BENTLEY目前的生產工廠所在地）經驗老道的設計師與工匠製作出的敞篷車款，更使得這款車具有獨特的象徵意義。
 ▲Corniche是以BENYLEY Azure作為開發基礎，但卻擁有較為溫文些的設定風格。Corniche基本上是以兄弟廠BENTLEY在97年時登場的Azure為基礎所開發的RR版車型，是款雙門四座的大型敞篷車，其所使用的布篷軟頂是以電動馬達收折，平常開篷時隱藏在客艙後方鍍鉻的外製lash;底下。與RR先前所推出的Silver Sereph等車款不同的是，Corniche並沒有改用BMW所提供的動力系統，而是搭載了RR非常傳統的6.75升OHV V-8引擎，在一具低增壓設定的渦輪增壓器之輔助下，Corniche擁有325hp/4000rpm的最大馬力，與75.2kgm/2100-2300rpm的最大扭力。雖然引擎本體是數十年不變的老設計，但這具引擎搭載有最新的Zytek EMS3引擎監理系統，透過32位元的資料映射（Mapping）將引擎的供油與油門角度間的反應效率進行最適化設定，以改進油門反應與車輛的油耗等數據。除此之外這套系統的ETS（電子循跡控制）也結合了輪速感應器，在發現到驅動輪因過大的輸出而打滑時適時調整動力，對於扭力輸出如此驚人的一輛車來說是不可或缺的裝置之一。搭配電子式四速自排變速箱，車重幾達3噸的Corniche能夠在8.5秒內由靜止加速到100km/h，並達到220km/h的極速。
 ▲豪華的內裝是RR車絕對不會欠缺的要素，Corniche同時也是Crewe出品的最後一輛RR敞篷車。Corniche的車身尺碼之長、寬、高分別為5405×2058×1475mm，軸距3061mm，無論走到世界哪個地方，絕對都算是令人羨畏的大傢伙。RR的車向來以極端奢華、精緻的內裝著稱，因此在Corniche上我們可以看到手工削磨出來的原木鑲板，全車的Connolly真皮包覆，羔羊皮踏墊，以及Wilton厚毛地氈。身為最後一輛由Crewe的工匠所製作出的RR敞篷車，車廠預計在2003年前，將只會限量製造450輛Corniche，其中有100輛的名額是提供給美國的多金人仕。
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