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 ▲VW New Beetle Dune與汽車製造之都底特律不同的是，加州是北美汽車業的設計之都，因此同樣是美國本土的車展，底特律著重在汽車產業的推廣與銷售等議題，但洛杉磯車展卻顯得比較意念化。在洛杉磯車展中，VW展出了一款以New Beetle為基礎所開發出來的混種越野概念車，然而，與其他後面拖著貨斗的半SUV車種不同的是，這是一款將New Beetle『沙灘車』化的作品，正好與加州充滿著陽光的海岸風情互相輝映，也因此VW將其命名為New Beetle『Dune』（沙丘）。
 ▲Dune上面配備有半透明的塑膠頂篷，必要時還能拆卸收折在行李廂內。在外觀上我們仍然可以毫無困難地辨識出這是一輛Beetle，然而在Dune上面可以看到獨特的鋁合金水箱護罩以及鍍鉻防撞桿，讓原本造型逗趣的Beetle多了一點剛猛的味道。Dune在車寬上較標準的Beetle加寬了不少，以便容納下18吋尺碼的寬幅越野胎。概念車上配備有一個獨特的半透明塑膠頂篷，類似Cansva Top設計的這款頂篷平常就已能提供車室內非常不錯的採光，但必要時，這片塑膠車頂還能輕易地拆卸下來，折起，再收藏到行李廂中。根據VW的說法，由於Beetle原本就很獨特的空氣動力特性，縱使是在開頂的狀態下行駛車內的乘客也不會感到強風吹拂的不適。
 ▲Dune擁有的三段可調車高控制，4MOTION全時四驅系統賦予其相當程度的越野能力。在技術面上，既然是一輛帶有越野車個性的車，Dune當然具有相當程度的地形適應能力。Dune上搭載的動力系統是一具排氣量2.3升的V型五缸引擎，然而，與標準版的V-5不同的這款特殊高扭力輸出版引擎並沒有被實際用在VW的量產車型之上。除此之外在原本New Beetle的前驅底盤上VW裝上了4MOTION全時四驅系統，該系統甫才在最近被裝置到Passat及Bora等車款上，而搭配的變速箱則是一具六速手排。雖然是輛概念車，但是VW希望Dune除了在沙灘上的越野行駛之外，也能是輛方便好用的都市用車，因此Dune搭載了一套氣壓避震系統，能夠依照需求讓車高在三種預設的模式間切換，除了標準的車高外，駕駛人可以選擇抬昇車體讓Dune進入越野模式，或在高速行車時進一步降低車體以提昇車輛的穩定性，車高上下之間可以改變的幅度達120mm之譜。
 ▲在儀表板上可以見到多種叫lash;能的顯示幕，除了導航地圖外，還可見到越野車專用的傾斜角度儀及磁性羅盤。為了配合Dune這輛車的明亮風格，VW選擇了稱為『旭日黃』（Sunrise Yellow）的豔黃色作為Dune的配色主調，雖然車內配設基本上是保持了New Beetle原本就風格獨具的設計，但是也在一些細節上做了更符合越野車硬派作風的修改點綴。然而，整個車室之內最引人注目的特點，莫過於Dune非常先進的多叫lash;能行駛輔助系統。在方向盤前方的三個圓形表面中，正中央的大圓表上可以見到一個整合衛星導航地圖，磁性羅盤，車身前後、左右傾斜角的顯示面板，類似的設備通常都只能在非常純種的越野車輛上見到，可見Dune的越野特性並不是單純的虛有其表而以。雖然車廠方面並沒有表示Dune有沒有量產的可能，但其以New Beetle為基礎的機械結構與內外觀設計事實上與路上的街車並沒有太大的差異，或連lash;真的有一天VW會考慮將其付諸實行，作為New Beetle的一種衍生車款來銷售也說不定。
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