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相對於正在開展的底特律NAIAS北美國際車展，幾乎與NAIAS同時、但是稍微早一點開展的大洛杉磯區車展雖然是個以美國本土市場為主的車展，但其在規模方面並不見得較NAIAS遜色，更不用說因為車展場地就在執美國汽車設計業牛耳的加州地區，而使得LA車展成為美國地區的都靈設計展。在今年的LA車展中，GM旗下主推年輕客層路線的品牌PONTIAC展出了改廠首次的RV車型嘗試——結合了跑車、旅行車與SUV概念的小型車Vibe。
 ▲PONTIAC Vibe字面翻譯起來應該是代表『顫動』之意的Vibe給人一種年輕有力的感覺，的確，這輛車無論是在定位、造型或是機械設定上，也都是以年輕的客層為鎖定目標。Vibe其實是GM集團與長期一直有合作的日本友廠TOYOTA所開發的新一代雙生RV車家族中之美國版本，其日本的對等車款TOYOTA Matrix也剛在另一頭的底特律車展中發表。在外觀造型上，Vibe一本PONTIAC家族慣有的誇張肌肉感，與車身不同色調的保桿、輪拱與側裙結構給人一種很堅固的厚實感觸，朝向車尾低斜的車頂線條配合整合式的頂置置物架，使得這輛五門RV車擁有與一般掀背小車雷同的運動氣息。Vibe車頭部分巨大的雙孔進氣柵與深嵌在保險桿內的霧燈可以說是PONTIAC家族的另外一個特徵。至於車尾部分的設計則是著重在尾門的開口平整，有利於行李上下時的便利性。
 ▲在洛杉磯車展中首度亮相的2002年式Vibe，主要的客層是鎖定在北美市場的年輕族群。車內空間的利用是Vibe頗強調的重點之一，雖然長、寬、高分別為4365×1775×1600mm的車身尺碼對於北美市場銷售的車輛來說還算是小號的，但是如果將後排座椅放平，Vibe可以提供高達1621公升的行李容積，除此之外前乘客座在必要時也可折疊放平，提供長型行李的放置能力。但除了在實用機能上的強調，身為PONTIAC家族的一員，Vibe仍然是輛很駕駛人導向的車，至少我們可以從其操控介面上的佈設看出。各項儀表都採用鍍鉻外框修飾，搭配該廠慣用的紅色類比錶面，帶給人一種略帶古意的運動風味。GM開發的OnStar車用導航系統已經逐漸地普及成為全廠底下各車款的配備項目，為了便利外出時電器品的使用，在Vibe的中控台處配備有一個110V、標準家電用品使用的供電插座。
 ▲PONTIAC傳統的紅色類比指針式儀表搭配銀色邊框，讓注重實用性的Vibe也多擁有了一絲跑車般的運動風味。基本款的Vibe搭載的是一具很顯然是來自太平洋對岸的1.8升排氣量的直列四缸引擎，採DOHC 16V的設計，擁有130hp/6000rpm的最大馬力與17.3kgm/4200rpm的最大扭力輸出，並且配備四速自排變速箱。然而，對於那些對性能要求更為嚴苛的消費者來說，GM也有對策，車廠方面暗示將會在正要開展的NAIAS中，推出一款動力性能更優異的強力版Vibe，而後續的消息本站也將會維持追蹤報導。
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