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於一月美國底特律舉行的北美車展中，代表豐田高級品牌的LEXUS，也發表了多款新車，且均為量產上市的車種，而北美車展在世界向來具有權威象徵，因此LEXUS這個在北美地區極為活躍的汽車廠，旗下生產之RX300在亞、美洲地區大獲全勝後，也針對歐洲市場推出了「RX300 Silversport」版本，企圖在歐洲LSUV市場中攻城掠地，為LEXUS的戰功再添一筆。
 ▲外型和美規版本有相當出入，主要在前水箱罩部分，將俗氣的鍍鉻飾條取消以金屬網氣柵替代。為了迎合歐洲市場的需要，RX300做了幾項更動，並在車名後冠上Silversport名稱，以區隔歐規和美規不同，至於其他差異還包括了動感內裝、運動化懸吊設定以及黑珍珠色澤RX300字樣。至於車體塗裝有兩種顏色可供選擇，一個是標準指定色「千禧銀」，另一為「黑紋理」塗裝，內裝和美規常用的米色內裝略有出入，僅有黑色一種選擇，配備方面美規仿核桃木飾版取消；改用「類鈦合金飾版」取代，黑色透氣真皮座椅和真皮方向盤，暗色系內裝格局，使車內流露出未來化科技面與動感，此外單鍵觸控式的內收式天窗、六片裝前置式音響也是Silversport標準配備。
 ▲因應歐洲買家需求，底盤懸吊做了全新的修正，使高底盤出現的不穩定現象消弭到最低點。另外就是歐洲人最為挑剔的底盤設定，顯然地老美那套軟綿綿設定不受歐洲買家青睞，針對這部分LEXUS就為底盤量身定做「RX300運動版本」，加上車頭亮晶晶的直瀑水箱罩也讓歐洲人倒盡胃口，於是LEXUS原廠就修改了車頭水箱罩，以偏運動屬性的金屬網狀氣柵替代，使RX300車頭呈現一派凌駕他車的霸氣。而懸吊部分也設定為阻尼值較高的硬派風格，以求取車輛穩定和操控性，尤其對於這種高底盤設計車種，在過彎時車體抗扭曲性，勢必較一般房車來得更重要，對於多數的歐洲消費者來說，車輛所提供的穩定性，可比搖頭晃腦的舒適性來得實際些。
 ▲車尾以黑珍珠色澤的Silversport字樣來區隔歐規版特質。動力單元採用的為3.0升V型六缸引擎，並搭載了VVT-i可變汽門正時系統，以該車兩百餘匹馬力的輸出，應該可以滿足歐洲買家的大腳慾望。LEXUS表示該車確定於四月份於歐洲本土開始銷售，價錢尚未公布，將由車廠內部仔細磋商後方可底定，但以LEXUS野心勃勃挑戰「雙B」情勢觀之，在歐洲報價應該與Mercedes ML320、BMW X5相去不遠，尤其經過原廠重新雕琢後，RX300 Silversport運動化的外型，最符合歐洲市場需求，只是LEXUS這個在北美地區所向無敵的高級形象，是否在歐洲適用就有待市場考驗了。
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