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繼去年（2000年）的底特律車展中，BUICK展出的LaCrosse概念跑車之後，在今年這家GM旗下主要負責國內市場的品牌，又以一款造型典雅的概念敞篷Roadster作為其在此屆底特律車展的代表作品。這款可以依照需要進一步擴充成四座配置的雙座敞篷車，配備有大排氣量的動力系統以及先進的聲控控制介面，詮釋出BUICK那在古典風格中蘊含現代高科技的品牌取向。
 ▲BUICK Bengal將概念車款命名為Bengal（孟加拉貓），一種帶有亞洲酒lash;血統、非常有魅力的斑點短毛貓種，或連lash;是GM有意凸顯概念車款在高雅的外表之中、又不自覺地流露出原始野性的外觀。在一般的狀態下是款雙座敞篷Roadster的Bengal具有一個流暢簡潔的外觀線條，全車幾乎看不到一絲突兀的折痕。在車身比例上，Bengal擁有一個獨特的『車輪前移』（Wheels Forward）設計概念，也就是將儀表板與前輪之間的水平間隔設計得較一般車輛為長，因此Bengal那2794mm的軸距雖然只比BUICK旗下的房車產品LeSabre短了50mm左右，但是車長卻足足短上635mm，這都得歸因於超短的前後懸伸與分佈在車身四角的車輪位置。不過，相對於看起來很高雅的流暢車身線條，Bengal那像是貓鬚一般向後斜切而過的細長頭燈，卻讓人只能感受到一種純粹的邪惡——不過邪惡往往是好的車輛造型必備的條件之一！而雖然仍勉強符合BUICK家族一貫的直柵狀水箱護罩造型，但是Bengal的水箱罩也是一副齜牙咧嘴的兇惡感覺。至於車尾那類似開口笑造型般的霓虹尾燈組，則可以說是BUICK家族橫貫車尾的全排式尾燈組之一種變形，其中塑膠材質的擾流尾翼被很巧妙地整合成為尾燈組的一部份。
 ▲身為BUICK代言人的美國高球名將Tiger Woods本人也對Bengal抱持很高的興趣，聽說理由是因為.......Bengal的行李廂可以放得下很多的高爾夫球具！雖然迄今為止我們都一直稱呼Bengal是一輛『Roadster』，但是與一般純粹雙門雙座、敞篷設計的Roadster車種不同的是，Bengal其實是可以在必要時搖身一變成為四座配置的車型。除了一般雙門車的兩扇側門之外，Bengal的駕駛座門後方其實還配置了一個小型的對開第三小門，當位於駕駛座後方的可收折式外製lash;打開時，我們可以發現其下方隱藏的是一個可以瀏lash;放專用高爾夫球袋的置物空間，或是兩張額外的座椅，而成為不折不扣的四座車型。前輪驅動的Bengal搭載了一具3.4升的機械增壓V-6引擎作為動力來源，最大馬力達250hp，整具引擎採橫向放置在車頭部分，而同樣是採橫置的六速自排變速箱則是配置在比引擎更為前方的位置，如此的作法是Bengal之所以可以大幅度地縮短前懸伸長度的主要原因，除此之外整個動力系統的重心也變得更為向後，這對於操控的提升是有不小的助益。
 ▲Quiet Servant系統，第三小門，可自由變換的後座使用方式，是Bengal在車室設計上的創新點。然而，Bengal真正最值得注意、也是整輛車設計精髓之處，其實是其先進的語音控制介面。車上配置有被GM稱為『Quiet Servant』、最早是使用在LaCrosse與Cielo概念車上的語音控制系，這套系統包含了由名廠VISTEON出品的語音控制介面、以及一個可以設定各項細節的彩色抬頭顯示器（Head-Up Display，HUD）後者是依照駕駛人的需求、用來顯示各種數據顯示用的。透過Quiet Servant，駕駛人可以口頭、或是利用方向盤上的四向搖桿來對車內的各項設備下達指令，高達118個項目的指令可以用來操作包括頭燈、雨刷、空調、音響、電動敞篷、導航、座位調整與定速巡航等一系列車內設備，VISTEON的這套語音系統能夠有效辨認六種不同的語言以及分辨各種地方口音，而其高效率的雜音過濾能力、縱使是在像Bengal這樣的敞篷車上也能正常使用。除了指令的輸入是用語音方式外，Quiet Servant連回應都是採用語音方式，而且車主還可以自己決定，讓系統用男性還是女性的角色發聲。因為這套系統的存在，Bengal的駕駛艙內不再需要任何的控制按鍵、旋鈕與顯示儀表，這些傳統儀表板上會見到的東西存在，相反的，在Bengal上是由一個NXT出品的大型平面式喇叭取代原本的儀表板，事實上，整輛概念車內共配置五個同樣的平面式喇叭，在不破壞車室整體感的前提下，提供高水準的音響表現。而車廠方面之所以選擇Quiet Servant這樣的系統，主要是希望將會影響駕駛人精神集中度的各項雜亂儀表、數據顯示盡可能地簡化，讓駕駛人專心地盯著前方的路面開車。
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