2002年底特律車展概念車—NISSAN Quest Concept 打破四個輪子一個肥皂盒的無趣世界 記者：HAYABUSA 2002-04-10

當Quest在1993年推出之後，的確在高級休旅車市場上帶起了一片潮流，並且也是同級車中難能可貴提供了極為接近轎車乘坐、操控感受的廂形車款。不過，儘管新對手在後來也陸續崛起，但是大部分車款的設計都難脫「四個輪子上放個大大的長方箱子」的單調感覺，因此NISSAN在為Quest作新一代的大改款動作之前，特別先來一個造型震撼教育，秀出了概念版本的新一代Quest，來打動一些不喜歡廂形休旅車「制服」造型的北美消費者的心。

讓Quest concept顯得與一般廂形車大為不同的，就是大量運用弧形線條的車身造型設計。整個車身腰線由車尾呈波浪形一路向下滑至車尾；車窗則配合這條腰線以不規則形狀所構成。在大膽的車身造型下，車窗採取了無窗框設計，車柱藏於車窗玻璃之後，車頂處是由一圈的玻璃環繞所構成，室內採光表現大幅優於一般傳統的天窗；車外後視鏡則被攝影機所取代，雖說是有些玩弄科技噱頭的感覺，但與Quest concept希望提升駕駛視野的觀念仍是十分一致。至於車頭部分，稜形頭燈加上在前方形成接近帶狀的水箱罩，手法極為接近RENAULT Koleo等概念車的設計，顯見NISSAN在有了RENAULT這個後台之後，連設計風格也快被RENAULT所同化。當然，利用20吋鋁圈和外擴的輪拱來營造運動氣息，就不是哪家車廠的專利了。

儘管突破傳統格局的造型是Quest concept的設計出發點，但這並不表示NISSAN對於實用性方面就比較忽略。由車尾向前傾斜的腰線提供了較佳的前座視野；前、後車門分別為側開與滑軌式（附電動操作機構）設計，方便乘員的進出；車內座椅高度由前排向後排遞升，使後排乘員的前方視野不致受到阻擋；為了方便車主在貼近牆邊之停車處等等狹窄的空間下放置/取出行李，Quest concept的尾門可以二段式開啟（原廠稱之為bi-fold設計）。

回到車室內，觸感柔和的皮革材質覆蓋於全車各處，除了方向盤上的廠徽外，車內幾乎看不到金屬鍍鉻飾件，強調溫暖柔和的車室氣氛。Quest concept的中控台面積寬闊，儀錶、行車資訊、後視攝影機畫面是由位在中央的16吋彩色螢幕所顯示，各類操控按鈕則集中於後方的橢圓形區域。

NISSAN在所公布的資料中並未提及動力與底盤方面的相關訊息，車迷們只好先透過這部概念版車款，來預想下一代Quest的新面貌囉。

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