 |
|
|
今年北美車展依舊是熱鬧非常，對於美國車廠來說，更是難得大顯身手的時刻。相對地，對於日、歐車廠來說，在造勢上確實略遜一籌，儘管如此，各車廠仍推出眾多新作品，展現自己在汽車研發上的成果。德國車廠VW在今年車展中，推出一款針對巴黎達卡大賽所研發的概念車款concept T，外觀相當搶眼吸引了群眾目光。
 據了解，這款概念車也是該廠刺探市場性的作品，雖然大量運用前衛性技術，但在科技包裝下仍關注其市場潛力，也許Concept T在大受歡迎下，會成為未來VW旗下SUV系列的基本雛形。紅色雙門設計加上搶眼的造型，Concept T看起來像是一輛下世紀的越野車種，車身尺碼分別是4079、1963、1450mm，短車頭、複雜車身線條，加上渾圓的車體如同變種昆蟲般，但仔細端詳Concept T在科技感雕琢下，這輛車還是保留相當程度的SUV元素，包括豐富變化的後座空間和可拆卸車頂設計，車內還配備所謂的PMG（Personal Mobility Gateway），可協助駕駛者和乘客控制座椅位置、空調和音響功能，甚至導航裝置、電話和高速網路系統。
動力方面，該車搭載一具3.2升V型六缸引擎，最大馬力輸出達241匹馬力、235磅呎扭力，驅動系統採用VW開發的4Motion全時四輪裝置，強化底盤可提供Concept T越野性能，變速箱有手排與Tiptronic自排設定，根據原廠公佈性能表現，這輛車從靜止起步加速到100km/h僅需6.9秒，最高時速達230km/h，可以觀察出，VW並非只是將其當作一輛高底盤的SUV，優越的道路性能，也是Concept T所具備的基本能力。
從各個跡象顯示，VW善於推出具有話題性的概念車，但卻有量產化的效率和準備，之前的Concept 1變成新Beetle，Microbus在2001年北美車展後，確認變成新世紀Minivan頭號作品，如今這款造型詭異的概念車Concept T，雖然打著巴黎達卡大賽旗幟，不過躲在後台的策略高層，卻已經偷偷觀察付諸量產的前景，最起碼部分設計，可望在其他VW改款車輛中陸續出現。
 |
 |
||||||||||