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JEEP自1990年代初期就已退出貨卡市場，其早期所推出的幾部貨卡車種如中型卡車Comanche在之前就已逐漸淡出市場，Scrambler在1985年停產，這部概念貨卡所使用的車名「Gladiator」其實也是該廠在1960年代的產品，並且於1969年便已終止生產，因此這台概念貨卡的出現，似乎也透露出JEEP重返貨卡市場的企圖心。
同樣屬於中型貨卡的JEEP Gladiator概念車，在內部機械結構上並不是套用任何一款JEEP的現行市售車款為基礎，但所搭載之2.8升柴油渦輪引擎則可見於新的Liberty之上，最大馬力163匹，在外觀上更是非常特別地將貨卡與越野車的元素結合在一起:34.8公分的車身距地高度、帆布車頂、外掛於側邊的備胎、外露式車門絞鍊、可伸展式貨台底板等，當然，吉普一貫的粗獷風格也完全保留，展露無遺。
CHRYSLER Firepower則是以搭載V10引擎的Viper為基礎的概念跑車，不過並沒有將Viper的V10移植過來，而是搭載6.1升之Hemi V8引擎，雖不是V10但動力輸出表現同樣驚人，具有425匹最大馬力與42.82公斤米最大扭力，這具引擎也將會在300C的SRT-8車款上見到，儘管車廠表示，CHRYSLER Firepower與JEEP Gladiator同樣都是「純」概念車，沒有任何付諸量產的打算，但是一般預測CHRYSLER極有可能以它為概念原型，在未來推出比Crossfire更上一級的跑車。
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