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有鑑於北美市場消費者一直對於SUV的安全性存有疑慮，許多車廠都投注大量資源在SUV安全技術的研究之上，其中福特汽車除了宣布到了2005年，將有150萬輛以上該車廠生產的SUV會配備Roll Stability Control車身穩定系統外，在05年的底特律車展上也會展出一款掛上MERCURY品牌的先進安全技術概念運動休旅車Meta One。
 Meta One搭載了兩項福特最新研發出的安全技術—車道偏離警告系統與碰撞抑制系統，車道偏離警告系統是利用安裝在車內後視鏡上的攝影機拍攝到的車輛前方影像，來偵測判定車輛中央至左右車道間的距離，並在顯示幕上顯示，當車子有偏向車道的傾向時，變會透過語音及油門踏板的振動來告知駕駛員。在出現偏向右側車道的傾向時，油門踏板的右側振動；在出現偏向左側車道的傾向時，油門踏板的左側振動。在打方向燈超車時，警告系統便會停止運作，至於在車線不清晰時或遇到其他狀況時是否仍然能夠正常作動目前尚處於評估研究的階段。
 ▲上為車道偏離警告系統，下為碰撞抑制系統示意圖碰撞抑制系統則可通過攝影鏡頭和雷達，偵測來自前方障礙物、其他車輛位置、速度及方向來評估發生衝撞的可能性。當系統判斷有發生衝撞的危險時，便會向駕駛者發出警告，並加大煞車系統的制動力。並根據車速自動調整煞車力道，讓車速降低至5mph(8km/h)以下，以減輕衝撞時的衝擊力道。該系統仍同樣也還是處於開發中的階段，希望未來能夠達到無論前方與對向車輛是什狀況以及各種天候條件下都能正常運作。MERCURY將會在2007年推出SUV市售新車款，這部Meta One概念車身上的幾項先進安全技術與設計基因也將會移植至這些未來的SUV與Monterey廂形休旅車、Montego四門房車等新車之上。
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