底特律車展現場Two-mode Hybrid

Chevrolet Tahoe Two-mode Hybrid/GMC Yukon

記者:陳光立 2006-01-12

美國通用汽車集團在本屆底特律車展依舊風光十足,多場大小型記者發表會,舞者、模特兒、鼓號樂隊、古典跑車紛紛出爐,熱鬧繽紛的場景讓人目不暇給。今年度,話題仍圍繞替代能源風,因此該廠獻上兩款混合動力SUV,並請出上百位兒童擔任神秘嘉賓,提醒人們愛護環境、保護下一代的重責大任。


今年車展,通用汽車祭出與DaimlerChrysler、BMW共同開發的雙模式油電混合系統,系統採用兩個電動馬達與行星齒輪機構結合設計,可在低速與高速模式間切換。車型方面,未來採雙模式系統的車型為Chevrolet Tahoe Two-mode Hybrid和GMC Yukon Two-mode Hybrid,兩車均配備V8引擎,透過Active Fuel Management的汽缸切斷系統,使V8引擎變成「V4」,使燃效提高25﹪。若技術成熟,還會廣泛運用到其他車系,包括Cadillac Escalade Hybrid這輛頂級款LSUV。


Tahoe Two-mode Hybrid馬達輸出功率為60kW,電池為鎳氫電池,位置雖然就在座椅下方,透過巧思設計並不影響乘坐品質和空間表現。根據資料顯示,這具電池的電壓分三種,混合引擎系統為300V,動力方向盤為42V,車燈、空調和其他電子設備為12V,分頭提供能源給車內所需要的各個電力設施,且透過行駛狀態的充電機能,使其得以獨立循環運作。


此外,為提高這些LSUV燃油效率,車身本體也重新改變,包括鋁合金引擎蓋和尾門減輕車重,另車外的踏板和前、後保險桿也特別改善空力效應。


另一部份,在平價市場裡,通用汽車也搭載Mild Hybrid系統,Saturn Vue Green Line Hybrid便是主軸,利用可變汽門正時機構的引擎,搭配編號4T45-E的四速自排提供汽油引擎效率。同時,車內裝置的交流電馬達可循環能源,使燃油效率提高了20﹪、從高速公路27mpg;跳到32mpg的小型房車水準。