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論及國際車展總會給人些驚人之舉，原本去年期待亮相的NISSAN Sentra，結果放了大家鴿子。未料，今年卻在RENAULT執行副主席Carlos Gohn的主持下登台，頓時讓眾媒體驚呼，原來還藏了這麼一招。
 ▲現任RENAULT執行副主席的Carlos Gohn，在重整NISSAN工程期間大出鋒頭Sentra近幾年隨著對手補強，無論空間、性能均逐漸式微，改款呼聲日益高漲。這次發表的新車款，預定在北美地區十月銷售，明年初會接著發表性能款SE-R。根據NISSAN產品計畫總監John Weiner表示，新款Sentra將讓眾人耳目一新，掃除過去對該車系的負面印象，且對這等級車種要求重新定義。
 有別於對手後懸吊一致換為獨立結構，Sentra仍保留原來的扭力桿設定，對此原廠解釋已經進行多次測試，他們相信新款車型的操控，一定可以合乎車迷們的要求水準，且透過共享底盤策略，得以將售價維持在可負擔範圍。為補強駕馭性能，Sentra提供ABS、EBD輔助操控裝置，方向盤也改為電子控制。
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