東京改裝車展特報之TRD、NISMO
五大改裝廠TRD、NISMO參展車款介紹
記者：DC 2000-01-13 | |
在前幾天的報導中，我們曾經告訴過大家，在本屆東京改裝車展中，TRD、NISMO、MAZDA SPEED、RALLIART與STI這五家已被Poweraxel所合併的改裝廠將要在同一展示區共同展出的消息，現在我們就來為大家對這五大廠在本次改裝展中參展的車款作一個介紹吧！
Celica TRD Pro Spec
Celica TRD Pro Spec是TRD為了將Celica的駕駛樂趣完全發揮所精心改裝的一
款車，所搭載的型號2ZZ-GE 1.8升自然進氣引擎，從活塞、連桿到曲軸等都全部改換TRD的最新套件，將最大馬力從190匹一舉提昇到240匹。
除了動力之外，在懸吊方面更是對避震器、圈狀彈簧、防傾桿等等細部零件等作了相當徹底的調校改裝。實現了兼顧卓越運動性與駕乘舒適性的理想。
| Celica
TRD PRO SPEC 主要配備 |
| 引擎 |
2zz-GE引擎/TRD Ver.S排氣管/跑車式機油濾淨器/跑車空氣式空氣濾淨器 |
| 驅動系統 |
機械式LSD/強化式離合器外殼&離合器片/快排 |
| 懸吊系統 |
新開發避震器套件(Super Strut )/新型Low
Hight彈簧/新型防傾桿 |
| 剎車系統 |
FR & RR 剎車來令片 |
| 輪胎 |
BS RE711 215/45/17 |
| 輪圈 |
TRD Sport T3 17×7.5jj Off+30 |
| 外裝 |
前、後保險桿/側檔泥板/後擾流翼 |
| 內裝 |
跑車式座椅/SRS空氣囊方向盤/一體成型儀表版 |
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TRD Altezza
Altezza是在日本相當受歡迎的FR性能房車，這部TRD Altezza所搭載的3S-GE引擎也經
過高度的改裝，不但活塞、連桿、曲軸等全部更換TRD最新開發的套件，在進氣方面也改為四喉直噴式，再加上專門配合這顆改裝引擎所設計的排氣管，讓這顆2.0升的自然進氣引擎能搾出270匹的強大馬力輸出。
為了有效地傳導強大的動力，在驅動系統方面，換上了雙片式離合器與輕量化的飛輪，讓動力控制的反應更為靈敏。懸吊則採用了荷重調整式之車高可調懸吊系統，具有優異的操控特性，尤其是在高速過彎方面表現更是令人訝異。
| TRD
Altezza 主要配備 |
| 引擎 |
3S-GE引擎/高性能排氣系統/大容量散熱器/新型機油散熱系統 |
| 驅動系統 |
新開發Selective LSD/ 密齒比變速箱 |
| 懸吊系統 |
車高調整式避震器 |
| 剎車系統 |
跑車式碟剎系統 |
| 輪胎 |
BS R711 225/40/18 |
| 輪圈 |
TRD Sport T3 18×7.5jj Off+45 |
| 外裝 |
FR &RR 擾流翼 /碳纖維引擎蓋 |
| 內裝 |
跑車式座椅//一體成型式儀表版 |
NISMO BNR 34 R-tune
BNR 34 R-tune是NISMO企圖以道路版房車向賽場競速挑戰的「circult
attack」版車款。首先是將懸吊部份重新設定，並加強底盤各部的強度，以確保車子的剛性。引擎的動力輸出則設定在450匹馬力，驅動系統則採用G-MAX spec II，可以防止在換檔瞬間因轉速下降所造成的速度損失。懸吊方面，則是採用新開發的「G-Attack」系統。加上其他包括像各種輕量的零配件與空力套件等的武裝之下，BNR 34 R-tune可以說是賽車場上絕不能輕忽的一員猛將。
| NISMO
BNR34 R-tune 主要配備 |
| 引擎 |
RB26引擎套件/專用CPU/大容量直通空氣濾心/專用渦輪增壓套件 |
| 驅動系統 |
G-MAX Spec II雙片式離合器 |
| 懸吊系統 |
G-Attack (R-tune) |
| 剎車系統 |
碳纖維來令片套件(Type 3) |
| 輪胎 |
S-Tire BS540S Soft 245/40/18 |
| 輪圈 |
LM GT-4 18.9.5j |
| 外裝 |
前後包圍/側裙/碳纖維製後擾流翼 |
| 內裝 |
320km/h 、11000rpm儀表板 |
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NISMO S15 R-tune
這部S15 R-tune同樣也是以賽道走行為主要取向，在動力輸出方面，考慮到車子本身的特性，而設定在320匹馬力。在驅動系統方面，則是採用G-MAX，而懸吊部份則當然也和BNR 34 R-tune一樣採用「G-Attack」，讓駕駛者能夠真正享受到FR車高速奔馳的快感。
| NISMO
S15 R-tune 主要配備 |
| 引擎 |
SR20引擎套件/專用CPU/大容量直通空氣濾心/專用渦輪增壓套件 |
| 驅動系統 |
G-MAX Spec II雙片式離合器/新開發Selective
LSD |
| 懸吊系統 |
G-Attack (R-tune) |
| 剎車系統 |
碳纖維來令片套件(Type 2) |
| 輪胎 |
S-Tire BS540S F225/45/17
R245/40/17 |
| 輪圈 |
LM GT-4 F17-7.5j R17-8.5j |
| 外裝 |
前後包圍/側裙/後擾流翼(High
& Low) |
| 內裝 |
260km/h、10000rpm儀表板 |
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