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BMW集團旗下的MINI汽車正式推出第三代MINI Hatch，新車除有全新內外造型設計，更頂級科技與駕駛輔助配備，車系更首次導入三汽缸汽柴油引擎動力，唯一不變的是富有樂趣的操駕設定及運動化性格。這家德國汽車集團自2001年從英國人手中取得商標權後，推出的首款MINI車型，即成為級距對手追逐的目標，即便歷經多次改款，如今的MINI仍具備辨識度極高的特質，關鍵就在於原始的風格從頭到尾都沒有改變。
車身全面放大 ▲不可錯認的家族特徵依舊是本世代MINI Hatch的外觀主軸。全新改款的MINI Hatch車身尺碼為3,821x1,727x1,414mm，比起現行二代車型無論長寬高都全面放大，最明顯地方是車長多了98mm，但依舊屬於微型車的級距。至於軸距也增加28mm，前後軸的輪距也各自多了42mm和34mm之譜。  ▲延續英國老牌迷你車的新生命，BMW開創出富有經典特質，但卻融合嶄新科技的全新世代小掀背傳奇。
 ▲直立尾燈、懸浮車頂等設計，並沒有因為其他衍生車款的誕生而左右原生掀背車型的基本表徵。然而就基本輪廓與車身比例而言，新車仍保有經典MINI車的各項特質。以及難以錯認的專屬家族特徵；像是六邊形水箱罩、橢圓形頭燈、懸浮式車頂、直立尾燈組等車迷熟悉的元素，全都沒有隨著改款而被遺棄。而這次原廠更首度為它導入LED遠近大燈的科技，也是該級距首見，至於尾燈組則為全LED發光設計。除此之外，新車在車頂、後視鏡、引擎賽車條紋方面，同樣提供豐富的客製化配色選擇，但不同以往的是，這次還多了車頂行李架的選配。
更豐富的座艙科技 內裝操作介面依舊維持以「圓」為主軸的設計，像是儀錶板、中控台、各種控制旋鈕、冷氣出風口、車門把手...，都是和以往一樣使用圓形為主。然而比較大的變化是它的中央螢幕，依據等級不同，最高可達8.8吋的顯示幕，內藏導航、與MINI Connected服務功能，這些功能都透過兩組控制鍵進行操作。而控制台週邊還特別安裝了LED光條，還會依據不同情況有多種顏色變化，也是相當有噱頭的設計。  ▲位於排檔桿下方的駕駛模式切換裝置，它可以在MID、SPORT和GREEN等模式自由切換。
更人性化的舒適空間 由於尺碼的放大，連帶讓車內空間表現有了很大的進步；新車可容四位成人舒適乘坐，包括肩部空間和腿部空間表現都比過去更好，前座可調整範圍也增加，椅墊還加長23mm，用以提供更好的舒適性和支撐效果。 
首度導入三缸動力 ▲全新改款之後，即使是入門的MINI Cooper也配置渦輪引擎。 ▲源自於賽車概念的操作設計，繼續在新一代車型上看得到。 ▲終於回歸駕駛前方的車速錶，小螢幕也加入更多科技化配備。
敏捷操控及駕駛輔助 懸吊結構也是改款的重點，新的前輪採用單支點圈簧支柱，後輪為多連桿結構；為了降輕重量，前懸使用鋁合金材質(支臂仍採高剛性鋼材)，藉此提高轉向靈活性與更精確的轉向反應。為了在保留MINI著名的「Go-Kart」操控性同時，還能兼得舒適性，工程團隊特別在英國公路上反覆測試，以去除路面傳來的各種碎震。除此，這一代車型更導入可變阻尼控制作為選配，讓駕駛可自由選擇更運動化或更舒適的駕乘品質。 
主動安全科技上，除了ABS、EBD、CBC與DSC外，煞車系統還多了溼地碟盤預煞除水功能、煞車衰退支援功能(ABS泵浦會適時提升煞車壓力提高制動力)以及來自BMW的DTC動態牽引力控制系統。 
目前在歐洲首發的英國市場方面，原廠為新款MINI Hatch報出15300英鎊的售價，相較於舊款車約漲價2.61%，然而新車入門款也多了電動後視鏡、霧燈、恆溫空調、整合式旅程電腦、藍牙通訊....等配備。而MINI Cooper D Hatch則是16,450英鎊，這也比過去貴了1.64%，至於最頂級的MINI Cooper S Hatch則為18,650英鎊。
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