【2013東京車展】NISSAN IDx NISMO/Freeflow概念車 一樣復古二樣情 記者：haya 2013-12-02

2013年東京車展的NISSAN展區上有二款非常具有對比性的概念車共同出展，一台是訴求悠閒生活風格的 IDx Freeflow，另一台則是有如從賽車電玩跳入現實世界的IDx NISMO，二部概念車都是針對1990年代後年輕的「數位世代」所開發的概念車。

休閒風—IIDx Freeflow

IDx的車名是由Identification(識別)與代表未知數的x所組成， 四人座設定的IDx Freeflow外觀走時尚風，車內則著重在能讓乘客之間彼此互動，有如客廳般的乘坐感與實用性。中控台以簡潔的水平基調設計搭配真圓的方向盤，儀錶採取接近時鐘的設計，而在旁邊中央顯示幕則以數位方式來顯示時間，在接近古董車的氛圍中又融合了現代感的趣味。而在中控台、中央鞍座細節加入金屬飾件並以厚質皮革來鋪陳，更添優雅氣息。

IDx Freeflow車長約4.1m、車寬約1.7m、車高約1.3m，加上外型上以簡單的表面構成，並以亞麻色車身搭配白色車頂，再搭配18吋鍍鉻輪圈，展現出復古又時尚的風情。動力上則是搭載重視油耗與線性加速表現的1.2~1.5升排氣量汽油引擎搭配CVT無段變速箱。

賽車風—IDx NISMO

另一方面，將日產汽車過往的賽車歷史風光帶回現代，並導入創新又能激發人們賽車熱情設計的，就是IDx NISMO。它的車長與車高與IDx Freeflow相同，但車寬達1.8m，有著比IDx Freeflow更為寬扁低趴的體態。日產過去箱型賽車特徵之一的鯊魚頭倒凹車頭、碳纖維材質車身鈑件、讓四周都能聽到震撼排氣聲浪的側置式排氣管、前後左右現代化造型的擾流翼，再加上19吋輕量化輪圈與225/40的跑車胎，將過往賽車的精神與傳承與現代結合，呈現出一股特別的魅力，

而在動力上也不含糊，搭載高性能的1.6升直噴渦輪引擎，搭配模擬六速手動切換檔位的CVT無段變速箱。一進入車內，目光則會被鮮紅的Alcantara材質跑車座椅所吸引，硬派而精緻的儀錶也在一旁烘托出賽車氛圍。

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