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預計在明年第二季才會上市的MAZDA Roadater MPS搶先在今年東京車展發表，外觀及車體結構並未大幅修飾，動力及車體結構上的精進並達成人車合一的操控性能是Roadster MPS的秘密武器。
動力提升新一代的BP-VE自然進氣引擎為2.0 縱置L4 DOHC設計。為了達到大馬力輸出而朝向高轉速設計，進氣端直接在車頭右端車燈旁開孔導入新鮮冷空氣，進氣道共振設計可增長進氣效率。更了不起的是「四節氣門四喉直噴」進氣岐管（高轉速性能引擎代表作：BMW E46車型M-Power引擎正是六獨立電子節氣門及六喉直噴進氣岐管），搭配高角度凸輪軸，活塞速度可達19.8m/sec，最大馬力200hp/7000rpm、最大扭力20kgm/6000rpm，搭配六速手排變速箱。這等設定比起現行的MX-5強多了，加速表現令人期待。
車體強化動力性能強化後，鋁圈也加大為17吋、前後215/40寬胎，引擎室下方加裝輕量設計鋁合金梯形結構桿強化車體剛性，引擎室內也有鋁合金上拉桿。底盤部分，為了增進穩定性，前後雙A臂懸吊，輪距分別增加50㎜、60㎜，後懸減震筒也是運動化設定的單筒身附消音設計，求取高阻尼係數及高耐用度。
其他設計車頭造型採用「擬人化」的面孔，車燈造型、加大口徑的氣壩讓人有「表情生動」的錯覺。新一代的流體力學車體設計可增進高速穩定性。內裝設計以陽極氧化鋁飾條做修飾，搭配高級的鹿皮材質及抗髒防污的纖維布。這樣一部車長3925㎜、軸距2265㎜短小精幹的敞蓬跑車絕對具有高度的駕馭樂趣。
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