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繼在德國法蘭克福車展中亮相的mm.e之後，NISSAN在本屆東京車展中繼續推出將會作為下一代March（Micra）藍本的概念車，名喚mm。相對於mm.e，mm的發展更為成熟、更接近量產之前的原型車身份，嶄新的動力、底盤與獨特的電子式四輪驅動系統，這款嶄新的日產迷你車新秀，擁有非常令人期待的實力。
 車長僅有3695mm的mm，是輛能夠輕鬆地搭載四名成人，擁有非常優異的空間概念之B集距小車。在造型上mm漂亮地平衡了渾圓與剛硬兩種線條，利用將四個車輪推向車身四個角落、盡可能縮短前後懸伸，來締造車輛的穩重感覺與實際上的乘坐空間優勢。mm那以迷你車來說算非常巨大的15吋鋁合金輪圈是視覺上非常重要的一個張力點，嶄新的頭燈組設計也是一絕，除了將近光燈外，燈組的上緣可以見到位置很特殊的定位燈，可以幫助駕駛人確認車頭位置所在。至於mm的方向燈，則很巧妙地跟水箱罩結合為一體。
 mm在機械結構方面另外一個改變點，是其新開發的底盤系統。全新的底盤非常注重操控、穩定性、靜肅性與安全性方面的表現，其創新點包括前懸所採用的雙防震副車架，以及扭力桿式的後懸機構。除此之外，非常令人意外的，mm竟然是一輛四輪驅動車！而且這四輪驅動可與一般四驅車的理念截然不同。全新開發的E•4WD系統基本上是以前輪驅動為基礎，當前輪因為抓力不足發生打滑時，4WD控制單元會傳送一個訊息啟動位在前車軸上的發電機，利用滑差所產生的電力，驅動一個連在後車軸上的電動機馬達。馬達所產生的動力經過一個離合器後傳遞到車輪上，而成為不折不扣的四輪驅動車，但有鑑於引擎動力並不直接傳遞到後車軸，這套系統的體積精簡與輕量化是可以預期，而如果將mm保持在前驅模式，將會獲得更優異的油耗經記表現。
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