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由法國車廠RENAULT接掌後的日產汽車，在全新經營運作下有聲有色，在逐漸恢復日本前三大廠之前動作頻頻，繼浴火重生後的Fairlady Z誕生、新Skyline問世，今年千葉市幕張舉辦的第三十五屆東京車展上，日產現任總裁Carlos Ghosn亦對現場媒體民眾宣告，東瀛戰神GT-R將於2007年再度上市。
 本屆車展中，日產按照慣例展出那款於2001年10月24日曝光的概念版GT-R。Ghosn總裁在一場以媒體記者為主的說明會中表示，全新改款的GT-R，將揚棄以往僅對日本銷售模式，將以全球市場為核心展示日產車廠的卓越性能代表。自六零年代開始推出的GT-R，在全世界獲得普遍好評，尤其在八零；乃至於九零年代後期，不論在賽道上或者性能玩家眼中，都是立於不敗之地的夢幻跑車。此番由法國人接掌後的日產車廠，計畫賦予GT-R全新靈魂，先是將Skyline和GT-R分開為獨立車系，接著開始打造一款頂尖的極品跑車，而GT-R則順理成章地肩負起日產鬥魂責任，為其光輝傳統再立新頁。
在今天記者會Ghosn提到GT-R之前，上一代R34車款在1998年一月大改款問世後，隨著日趨嚴格的環保法規和市場需求萎縮下，開始步入下坡，更於去年八月份正式跟車迷告別，步上停產窘境。為了對應環保限制和海外輸出，總裁Ghosn指出，新款GT-R會出現左、右駕駛版本，價格、驅動設定以及動力單元雖未公佈，但外界相信，那款實力雄厚的VQ35六缸引擎，應該會是GT-R動力核心。會場中，日產也藉由展出這款概念版試探市場接受度，並著手修正為最後的定裝版本做準備。
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