2004東京車展—HONDA參展車 記者：hayabusa 2004-11-03

Hobick概念車

車名從Hobby(興趣)與卡車(Truck)所組合而成的Hobick，是一部兩人座車艙+開放式貨台的輕型貨卡(pickup)，從車名就可以知道這部車設計的目的不是讓店家拿來裝貨送貨之用那般無聊，而是最適合開著它出外享受輕鬆悠閒的戶外休閒/運動生活。

Hobick的整體設計相當年輕化，有著寬大的車艙空間與長條狀的水箱罩/頭燈造型與車尾LED尾燈相呼應，從貨台下方側窗中也可以直接目視裡面行李貨物的情況。貨台上裝有保護用的上蓋，而且採左右開啟方式，使用起來相當方便。另外，將副手座的隔板拆下之後，就可以將比較長的物體(最多2.5公尺)放進車內與貨台之間。

Almas概念車

Almas是以HOND高級廂型休旅車Elysion為基礎所設計的概念福祉車，Almas原本是HONDA福址車系列的總稱，不過這部Almas概念車不僅希望讓坐輪椅的殘障人士能夠輕鬆駕車，更強調帶著全家人或親友一同出遊享受兜風之樂。對於福址車輛來說，上下車進出的方便性是十分重要的，Almas概念車的車門開啟方式就類似觀光遊覽車一樣是在車身外側平行前後滑移，開口面積比一般大了許多。

駕駛者透過遙控器可以遙控開車門，駕駛座座椅與輪椅收藏架也會電動移向車外，駕駛者在坐進駕駛座並把輪椅折疊起來固定於收藏架之後，再利用遙控器將輪椅移動到收納的地方。讓殘障者也可以向正常人一樣輕鬆的享受汽車生活。

P.V概念車

從外觀看起來，P.V只不過是個普通的四人座輕自動車，但是它最大的秘密其實就在車尾，將尾門與兩側的後窗打開之後，它就立刻搖身一變成為一個有車頂的個性小貨卡。非常有型的外觀造型讓它看起來一點也不像商用車，就算說它是一部時髦的都會小車相信也沒有人會反對。P.V車內座椅的長行程滑軌機構讓空間能夠更自由彈性地去運用，中控台上的可拆式PDA不但整合了導航與音響系統，對於出貨的金額、貨品數量/種類等等相關資料的記載處理更是得心應手的好幫手。不論是作為貨品配送車輛或者直接將車子作為路上的活動店鋪，都可以憑藉車主的創意去自由發揮，創造無限可能的商機。

2004東京車展概念車—DAIHATSU FFC

<2004年東京車展>大人專用的迷你玩具—SUBARU R1