 |
 |
|
自從GT-R概念車於2001年第35屆東京車展發表後，有關於這款東瀛戰神的消息便甚囂塵上，直到今年第39屆東京車展，NISSAN再度揚言推出最接近量產規格的原型車GT-R PROTO，若一切沒有意外，該車將可望於2007年正式面世。
 外觀設計上，這款GT-R PROTO傳達出GT-R過去征戰四方的霸氣，從1969年第一款代號PGC10車系出現後，直到1999年的R34，其間深映車迷心目中的形象，將透過GT-R PROTO完整表達。由於這是款純種日本超級跑車，具有相當的名望與地位，因此NISSAN表態這是朝向全球化銷售的產品，彰顯GT-R無可匹敵的最高形象，也為NISSAN帶進大把銀兩。也因此，新車款採用獨立設計，而非借用旗下任何房車基礎加工，以確立其純種跑車之精神。
 車頭前端醒目的中央進氣口是其特徵，這點倒是與四年前的概念車相差無幾，前葉子板與極具張力的輪拱，塑造凶猛氣勢並有效提升空力效應，尤其是對輪胎和煞車冷卻，激烈操駕下所需的穩定勢必有相當幫助。至於車側向後延展的腰線與收尾，則充分保留雙門跑車的流暢、優雅。獨特的C柱設計兼顧空力效應，且反應GT-R深藏的賽車基因。
再看車尾部分，GT-R PROTO強壯體態和精鍊的氣息震撼人心，車尾的四圓燈成為無可取代的標識，四喉大型尾管則暗示著其不可招惹的本領。據了解，這次設計可說是NISSAN方面最後確認的量產版本，也就是說若無其他變化，車迷們引頸期盼的2007年GT-R，就是這一部！闊別八年後重返公路。
|
 |
||||||||||