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東瀛戰神終於要回來了！在本屆東京車展上，日產汽車攤位最受人矚目的，便是這款GT-R PROTO原型車，因為那即是付諸量產前的最後式樣，亦代表著明年以2007版本全球發表時，長得就是這副德行。
 新一代GT-R與過去不同的，包括嶄新的工作平台、新引擎和融入法國設計風的造型設計。此番，可說是徹頭徹尾的改變，可共用的元素幾乎蕩然無存，剩下的就是響亮的威名和濃郁的跑車氣息。根據日產新聞稿描述，這是一輛滿足駕駛人的純統跑車，賦予終極駕馭樂趣為宗旨，無論在一般道路和賽車場皆同，可令對手汗顏的高檔跑車，性能絕對不讓一干GT-R迷失望。
 在設計靈感部分，GT-R PROTO傳達純正GT-R血統，參考的藍圖包括1969年的PGC10；直到1999年的R34車款。值得振奮的，新GT-R確定全球化量產，且設計絕非沿襲房車基礎，而是針對GT-R獨家研發。仔細觀之，車迷可從正中央的進氣設計，判斷其與2001年GT-R概念車的共有特徵，其他如輪胎、煞車冷卻的進氣口設計，和充滿張力的輪拱等，都是雕琢其視覺殺傷力的必殺技。
 全車造型結合紮實和圓滑曲線，達到絕佳的運動體態，獨特的C柱改善了空力效應，且反映GT-R源自於賽車場的DNA。四管排氣讓後車不敢小覷其實力，闊別八年之後，GT-R終於可以驕傲的昭告天下：「東瀛戰神不死傳說回來了」！
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