【2008台北車展】PORSCHE出重拳! 911 GT2、Cayenne GTS掛帥 記者：MAX 2007-11-16

兩年一度的台北車展美女、勁車絕對是一場成功的車展不可或缺的要素。在車壇素有跑車代名詞的PORSCHE也於今天對外公布將在車展當天展示全新的Cayenne GTS以及911 GT2。

新的Cayenne GTS是第一輛以鋼製圈簧搭配電子式避震控制功能的SUV，而且過去僅出現在PORSCHE跑車款上的主動式懸載調整系統（PASM）這一次也出現在新的Cayenne GTS上面。而且為了強化運動取向，Cayenne GTS不但搭載一顆4.8L V8自然進氣引擎，車身高度也較一般的Cayenne車身高度降低有24 mm。

Cayenne GTS在6500rpm輸出最大馬力405hp，較Cayenne S的385hp車一舉增加有20匹。PORSCHE表示這多出的20hp的馬力源自於擴大的Y字型進氣歧管，使得更多的空氣得以更快地傳送至節氣門端。GTS的節氣門直徑也因此由76mm擴大至82mm。一旦按下GTS的「Sport」運動按鈕，Cayenne GTS馬上降低排氣回壓並切換至跑車化排氣系統，同時間，主動式懸載調整系統也立即做出較為硬朗的設定。

由於是LSUV的設定取向，Cayenne GTS的扭力表現也是相當驚人。在3500rpm時就可以擁有媲美超跑的50.9kg-m最大扭力。而且GTS的變速箱4.1：1的終傳比也比Cayenne S的3.55：1來得更短。這樣的設定讓原本加速表現就優異的Cayenne GTS 其0~100 km/h的加速成績比Cayenne S的6.7秒再進步成6.1秒，極速達到253km/h。

PORSCHE強調雖然Cayenne GTS是一台擁有405hp大馬力的 大型SUV，但在Cayenne GTS上的Tiptronic S六速手自排變速箱優異設定之下，其油耗表現仍可以控制在每公升約7.1km的水準。

在外觀上Cayenne GTS車頭與車尾造型和Cayenne Turbo設計相似，輪拱誇張的向外擴展有14 mm，用上了是高達21吋的鋁圈以及295/35 R21的跑車胎。內裝部分有12向電動跑車椅、真皮內裝、局部採用Alcantara麂皮的鋪陳設計。

這次Cayenne GTS特別提供兩款特別的紅色與金色金屬色供車主選購。目前官方報價為新台幣518萬元。

目前總代理永業對Cayenne GTS及911 GT2的行程可說是相當保密，僅表示一切詳情要到等車展開幕當天才能得以一睹這兩台勁車的真面目。不過AOL將持續為各位讀者者追蹤相關後續消息，一有最新畫面AOL將隨時為各位讀者奉上第一手消息！

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