【2012台北車展】MITSUBISHI PX MiEV概念車展前開箱！
記者：整理/haya 2011-12-21 | |
2012台北世界新車大展已進入倒數時刻，MITSUBISHI本屆自海外引進的重量級概念車Concept PX-MiEV抵達台北現場，來到世貿一館的地下室！為了讓大家能搶先目睹概念車的風采，MITSUBISHI公開插電式油電混合跨界車款Concept PX -MiEV的開箱實況，直擊概念車登陸台灣的第一手畫面。
『MITSUBISHI Concept PX -MiEV』所代表的是Plug-in Hybrid Crossover插電式油電混合跨界車款。以創新跨界車為設計理念，一改以往SUV粗獷豪放的形象，以簡潔線條構成更為流暢的身影，搭載前輪、後輪兩組永磁式同步馬達及1.6L DOHC MiVEC汽油引擎所組合的Hybrid系統，可根據使用狀況、電池組容量進行六種控制摸式的轉換，實現每公升行駛50公里的超低油耗。
此外導入S-AWC（Super All Wheel Control）超能全時四輪控制系統，成為能同時兼顧環保與性能的新世代Crossover；另外為了提供乘員舒適座艙，運用cocochi概念和大量電子控制配備及液晶控制面板，使得Concept PX-MiEV符合未來用車環境及消費者需求。
外觀一改以往SUV車粗曠豪放的形象，以簡潔車身線條搭配前、後LED燈組降低對於電力的需求。輪圈設計也採納空氣力學的概念，以追求煞車系統散熱及整體空氣力學的最佳化表現。內裝以飛機駕駛艙為設計理念，類似飛機方向盤可為最大特色（附音響、空調等控制鍵），以駕駛人為主的配置藉由LED營造出科技未來感，所有儀表、功能面板均集中在駕駛人周圍，且均以液晶顯示呈現，此外部分控制面板（具備指南針、車身傾斜、定速巡航、S-AWC等資訊）則從中央扶手座延伸，所有配置都以最適合駕駛人操作為前提。
後座的液晶操控面板則能控制空調、電動窗、音響、座椅調整等，可提供給滿車內四名乘員最舒適的環境，整體造型設計展現高科技感與節能環保形象。
MITSUBISHI Plug-in Hybrid動力系統
採油電混合動力設計的Concept PX-MiEV，引擎動力為一具最大馬力116匹、扭力12.8公斤米的1.6升汽油引擎，以及分別配置在前後軸各一組具備82匹馬力及20.1公斤米的電動馬達(60kW輸出功率)。
MITSUBISHI最新開發的Plug-in Hybrid系統，針對不同的駕駛環境，讓汽油引擎與電動馬達提供最佳效能的動力來源，另透過MiEV OS（MiEV Operating System）系統可精準對電池組進行即時監控，並根據電池組容量對充放電進行最佳控制，同時還能對EV電動驅動與引擎進行有效的綜合控制。除了能達到節省能源、高功率輸出、高速穩定、低污染外，也可當作日常生活的一般電源或緊急電源使用。
本系統提供根據行駛狀況與電池容量提供六種控制模式轉換：
（1）EV純電動模式-中低速行駛時以驅動用電池供應給前軸馬達帶動前輪驅動，下雪或下雨
時為了保持車輛在濕滑路面穩定，當前輪開始打滑時便會自動啟動後軸馬達介入，以四
輪驅動模式行駛。
（2）串連式Hybrid模式-當驅動用電池儲存量低於標準時，汽油引擎開始作動發電，並根據
路況和車況由電腦判斷是否要採用四輪驅動或者啟動後軸馬達。
（3）並聯式Hybrid模式：為了在高速行駛時更平順且有力，前後馬達與引擎同時啟動，
並自動切換到四輪驅動模式，可提升高速穩定性，並讓Concept PX-MiEV獲得絕佳的
加速性。
（4）電力再生模式：在下坡鬆開油門踏板或減速煞車時，前後馬達與發電機便會開始進行
能量轉換，將電力回充到電池內，以讓電池隨時保持滿載。
（5）充電模式：與i-MiEV相同共有三種，可利用家中的AC100V/AC200V進行一般充電，或
者快速充電，並能利用設定空調來設定充電時間，同時提供無線設定充電功能，讓車主
無須擔心Concept PX-MiEV沒電可用。
（6）供電模式：為了減緩地球暖化速度，Concept PX-MiEV在外行駛於晚上回到家後，
可將電力提供家裡使用，並能當作緊急電源，若電池量降低，僅需啟動引擎即可補充電
量。另外在後行李廂還配置AC100V電源插座，到郊外野餐露營時還能當作電源使
用，不需燃燒木頭造成更大污染。
Concept PX-MiEV採用S-AWC（Super All Wheel Control）超能全時四輪控制系統。該系統透過前、後軸獨立馬達所構成的E-4WD（Electronically-powered four-whell drive）電子式四輪傳動系統來分配前後輪的驅動力，並在此為基礎下整合了動能再生控制、E-AYC（Electric powered Active Yaw Control） 、ASC （Active Stability Control）、ABS（Anti-lock Brake System）。S-AWC對車輛行駛狀態進行全面性的綜合控制，讓Concept PX-MiEV能擁有精準的操控及絕佳的穩定狀態。
cocochi內裝
Cocochi為日文，意指COZY，舒適的意思。Concept PX -MiEV全車配置能殺菌、抑制過敏源與分解惡臭的座椅材質、抗UV-A紫外線以預防皮膚變黑/老化的玻璃處理、減輕疲勞的負離子產生器，提供給所有乘員最舒適且健康的環境。此外前擋玻璃經特殊處理後可有效反射熱能，所有車門玻璃更具備隔離紅外線功能，車體也採用熱反射性塗料，搭配內裝配合可控制濕度的四座獨立空調、透過這些高科技讓Concept PX-MiEV擁有節能且具效能的溫度控制，為乘客提供舒適的乘坐空間，也提高了駕駛安全性。
Concept PX –MiEV的多款先進安全配備
(1)「Multi-around Monitor」全景監視系統：利用車體多處的攝影鏡頭，合成出完整的車身周遭影像，提供駕駛完整的車頂四周輔助視野。
(2)DSSS駕駛安全輔助系統（Driving Safety Support Systems）：結合相關的交通公共建設，利用車上的通訊接受系統，提前預警駕駛車輛周遭的其餘車輛及行人，以避免潛在的意外事故發生。
(3)電子氣壓式懸吊亦出現在Concept PX-MiEV概念車之上，駕駛可在Auto、High、Low三種車高模式中自行選擇。
全新設計的多功能方向盤，也將音響系統、衛星導航和恆溫空調整合其中，提供更為便利、安全的操作介面。此外，駕駛專注力監測系統，則以攝影鏡頭監測駕駛眼部動作，當系統判斷駕駛專注力明顯下降時，便會以聲光和震動的方式警示駕駛。
