Maserati自辦車展 GranCabrio Sport領軍億萬超跑團 記者：Max 2011-12-21

也許早有先見之明知道籌辦車展的策展公司很糟糕，按照往例台灣蒙地拿轄下的兩個廠牌Maserati與Ferrari今年依舊選在101舉辦自己的展覽。今年還特別移師場地更大的戶外中庭搭帳棚舉辦，光Maserati展出的五台車款總售價就超過4億，經過101別被這耀眼的海神三叉戢給閃昏了。 在展出的五台車當中有Quattroporte Sport GT S、Quattroporte S Executive GT以及GranTurismo S Automatic。其中又以消光藍的GranTurismo MC Stradale和首次在台發表的GranCabrio Sport敞篷車最為吸睛。

外美內悍 敞篷海神GranCabrio Sport

GranCabrio Sport為Maserati帶來新的外衣色彩：Rosso Trionfale，這是為了紀念1950年代F1傳奇冠軍賽車手Juan Manuel Fangio駕駛的Maserati 250F賽車所全新研發的色彩，更加讓人回味Maserati超過90年的賽車歷史與品牌文化。

在Maserati車型中只要有紅色線條三叉戟廠徽就象徵該是Maserati車款中的運動車型。為了強化空氣力學，原廠在風洞實驗中開發運動化前下擾流翼與重新設計的大型車身側裙(與車身同色)提供更佳的高速車身穩定性與跑車性格；更進一步降低風阻，達到更好的油耗表現。

GranCabrio Sport的引擎直接取自於Maserati最速量產車GranTurismo MC Stradale系出同源，均為4.7升鋁合金V8引擎。GranCabrio Sport最大馬力450Hp/7000rpm，最大扭力510Nm/4750rpm，在2500rpm時就能隨時驅策80%的最大扭力。

與GranCabrio相較，GranCabrio Sport馬力提升10hp、扭力提升20Nm。官方解釋這動力提升歸功於汽門與曲軸類鑽石鍍膜低摩擦技術與機油流動效率的提升，動力輸出更為直接快速，而油耗同時降低了6%。

全新的排氣系統擷取自Quattroporte Sport GT S，可變排氣閥門在手排運動模式時為全時開啟，自排運動模式時為2500rpm。變速箱設定同樣源自於Quattroporte Sport GT S，六速手自排變速箱不但有日常駕駛的平順換檔特性，而專為運動化激烈操駕設定的MC Auto Shift則提供超快速的換檔時間。MC Auto Shift並提供起跑最佳化模式(launch-control)。(GranCabrio Sport提供五種換檔模式：Auto-Normal, Manual-Normal, Auto-Sport, Manual-Sport, Ice)

懸吊部分GranCabrio Sport採用更為運動化設定的Skyhook主動式懸吊系統，Skyhook能夠主動的偵測輪胎與底盤間的動態，快速且精確的調整避震器阻尼的設定以適應各種操駕風格，彈簧與防傾桿亦經過強化處理。煞車系統採用四輪劃線鑽孔雙材質鑄造煞車碟盤，散熱效率佳且提供長時間充足的煞車力道，100-0km/h煞停距離僅僅需要35m。

GranCabrio Sport技術規格

技術規格： 4.7升全鋁合金V8引擎
最大馬力：450Hp/7000rpm
最大扭力：510Nm/4750rpm
壓縮比：11.25:1
0-100km/h: 5.2 s
極速：285km/h
車身規格：4881╳2056╳1353mm
軸距：2942mm
行李箱容積：173 L
油箱容積：75 L
乾燥重量：1887 Kg
車身配重：前49%；後51% (關蓬) 前48%；後52% (開蓬)
輪胎：前245/35 ZR20；後：285/35 ZR20
售價NTD 8,780,000

消光藍GranTurismo MC Stradale

GranTurismo MC Stradale 集Maserati 所有賽事經驗和道路用車設計精華於一身的最新傑作，是義大利熱血性能的保證，更是Maserati 有史以來速度最快、重量最輕、馬力最大的道路用車。展出的消光藍雖加價105萬，但這錢絕對是吸睛的正確投資

技術規格
4.7升全鋁合金V8引擎
最大馬力：450Hp/7000rpm
最大扭力：510Nm/4750rpm
極速：301km/h
0-100 km/h ： 4.6 秒
變速箱：電子控制序列式六速自手排變速箱
車長：4933mm
車寬：2056mm
車高：1343mm
行李箱容積：320 L
車重：1770 Kg
車身配重：前48%；後52%
輪胎尺寸：前輪：255/35 ZR20；後輪：295/35 ZR20
售價NTD 10,380,000

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