【2020台北車展】展現未來科技，BMW主打電動技術與M Power性能樂趣 記者：Dean 2019-12-27

此次「2020世界新車大展」總代理汎德以「A New Form of Driving Pleasure」為主題，特別自原廠空運來台BMW純電動概念車i Vision Dynamics與Formula E電動方程式賽車iFE.20，不僅可讓消費者近身感受BMW於電動車領域的成果，更完整呈現BMW領先科技與美學。

此次「2020世界新車大展」BMW展區佔地2,295平方公尺，為全展場最大，展出空間共規劃成五大區域：「M Town」展區由M5 Competition領軍，展出完整M款性能跑車，整體展區以黑色基本色搭配賽道風格，營造出BMW M專屬的熱血競技氛圍。「BMW i電動車」展區則展出現役Formula E電動方程式賽車iFE.20及多輛BMW i品牌車款；「BMW Luxury Class」展區則透過獨立的展出空間營造尊貴不凡的感受，帶領消費者體驗BMW頂級旗艦車系獨有的奢華氛圍；「BMW X Crew」展區則以醒目的X元素象徵著BMW休旅車系以卓越的越野性能，帶領無數車主戰勝未知挑戰；「BMW Modern Mobility」展區則展出多款大受消費者喜愛的熱門車款；此外，全球車迷期待已久的全新首創BMW 2系列Gran Coupé也將用最酷炫的方式於VIP展示區域進行私密預賞。

現場更規劃有BMW Motorrad展示區、精品區、VIP Lounge等等豐富的展示內容，讓消費者可進一步了解BMW精益求精的造車工藝。凡於2020世界新車大展期間(2019年12月28日至2020年1月5日)前往 BMW展區之車迷朋友，即可參加下列活動並有機會獲得BMW精美禮品：

 BMW i Vision Dynamics Concept電動概念車打卡活動
- 活動辦法：凡上傳BMW i Vision Dynamics Concept照片至個人Facebook頁面，設定公開並hashtag #BMW駕馭未來 或 留下電子問卷資料，即可獲得BMW精美贈品一份。(每日數量有限，送完為止)

 Dare 2 Take a Glance - 全新首創BMW 2系列Gran Coupé 私密預賞
- 活動辦法：每天限量開放現場車迷朋友進入專屬獨立賞車空間，透過產品專家一對一解說，了解全新首創BMW 2系列Gran Coupé迷人之處。 (每人每天以一次為限)

 SURPRISED BY LOVE – BMW精品區限時優惠
- 活動辦法：車展現場購買BMW精品、加裝品可享優惠折扣，現場更販售限量精品組。(每日數量有限，售完為止)

BMW i Vision Dynamics純電動概念車

面對未知的將來，BMW始終以創新的理念發展未來駕駛藍圖，不僅領先業界成為第一個跨足電動車開發並量產的豪華汽車品牌，更同時投入相當多的資源發展電動方程式賽車Formula E。總代理汎德延續原廠發展理念，率先於2014年在台發表BMW i3及i8，成為第一個將純電動車引進台灣的豪華汽車品牌。為讓您可一窺BMW未來發展方向，親身體驗實現未來駕馭樂趣的概念車款，總代理汎德於「2020世界新車大展」展出BMW純電動概念車─i Vision Dynamics。

i Vision Dynamics Concept整體造型以Gran Coupé的四門跑車風格打造，藉由長軸距、流線的車頂線條以及短前懸創造出結合優雅與運動的獨特風格，特殊的窗框造型更是BMW突破過往的全新設計，搭配全景式玻璃車頂提供車室內絕佳的採光與視野；此外，i Vision Dynamics Concept除具備600公里的最高續航里程外，更擁有0-100加速僅需4秒以及極速超過200公里的性能實力；此外，前衛的車頭設計內含完整且豐富的監測感應系統，代表了i Vision Dynamics Concept擁有高階的智慧輔助駕駛互聯的創新科技，完整展現出A.C.E.S(Autonomous自動駕駛、Connected智慧互聯駕駛、Electric電動科技、Shared Service智慧共享)四大面向的實際應用，呈現兼具內在實力及前衛美學的未來座駕，而i Vision Dynamics Concept也代表BMW在電動車產品的全新開端，為接下來純電車系打下最佳基礎。

即將推出的BMW i4即是以i Vision Dynamics Concept為原型做打造，其產品定位將會落在3系列、4系列所屬的中型運動房車級距，即是詮釋BMW純粹駕馭樂趣的經典代表車型。BMW始終堅持延續品牌核心價值，將品牌理念發展至電動車領域，而即將於2021年登場的BMW i4勢必讓人耳目一新，成為滿足車迷的夢想車款。 BMW i4將導入第五代eDrive智慧型電能驅動科技，其中全面進化的電動馬達及充電元件使BMW i4的能量密度、效能及續航力將達到全新標準，極扁平的電池設計及優化的電池能量密度，使BMW i4擁有如同BMW TwinPower Turbo V型8缸汽油引擎的530匹最大馬力，以及80kWh的可用電池容量，同時更延續i Vision Dynamics Concept的600公里最高續航里程、超過200公里/小時的極速及0到100公里/小時加速只需4秒的優異成績，展現BMW i4出色的性能表現與極高效能。為此，BMW更開發出全新的直流充電座，未來只需6分鐘就可使車輛增加100公里的行駛里程，證明電動車的全新時代即將來臨。

Formula E電動方程式賽車─iFE. 20

自2014年9月Formula E電動方程式錦標賽首次登場，BMW即是官方車輛合作夥伴， BMW i不僅提供以i8為首的Safety Car，挹注大量資源與ABB FIA Formula E電動方程式錦標賽共同為未來賽車運動的核心價值而努力，自第五賽季(2018/19)起，BMW投入更多資源與技術，並以BMW i Andretti Motorsport車隊投入賽事，秉持核心理念-#RacingBeyond，透過創新的設計與科技，以零廢氣排放與噪音污染為目標，將Formula E電動方程式的價值傳遞到城市賽道中。

Formula E電動方程式大賽自2014年開跑，迄今發展已有5年，現行賽車為2018年由Spark Racing Technology所推出的第二代SRT-05e的統一規格賽車，由知名賽車底盤製造廠Dallara所負責打造碳纖維車體結構。相較於第一代賽車，二代統規賽車擁有更加前衛的車體空力套件，例如為了追求更低風阻考量的覆蓋式輪拱，配合尖銳車頭與前翼，提供更理想的破風效果；另外在車側以及車尾都採用了獨立導流套件，同時車尾更採用了巨型車底擴散器，能夠更進一步提供出色的地面真空效應，有助於提升整體的下壓力表現。 自2018年賽季起，ABB FIA Formula E Championship開放製造商自行設計動力系統，並在2018-19賽季中，ABB FIA Formula E Championship採用了一套全新的加速模式賽制，車手可繞行賽道特定區段來獲得加速模式資格，加上同樣自2018賽季起無須進站換車的規定下，讓比賽擁有更高的競爭性與可看度，同時也更考驗車手與車隊的策略制定。iFE.20賽車經過BMW Motorsport專業賽車技術部門的調校後，採用了BMW經典的藍白雙色塗裝，同時以不對稱風格，由白色車身配上從淺藍漸層到代表電的”紫色”，充份展現出BMW專屬的品牌象徵。

現役賽車iFE.20採用由BMW Motorsport賽車部門與BMW i品牌合作研發出BMW Racing eDrive02動力系統，在電動馬達、電流轉換器與整個後軸懸吊系統都是最新開發出的成果，雖然BMW Racing eDrive02在動力輸出方面因為賽事而有所限制，但是在研發團隊依據上一季賽事結果所收集的數據調整後，使iFE.20可以更精準地在性能與效率上提升表現，展現0-100公里加速僅需2.8秒的強勢動力性能。而在Formula E賽場上所研發的動力硬體、電控系統、能源控管等軟體技術，也都會更提升BMW i對於電力掌握與運用訣竅，未來將陸續導入至新世代BMW i品牌產品，讓消費者能夠享有更具動力性能表現的電動車款。

THE 8 Gran Coupé台灣首演

相較於8系列Coupé，四門跑車設計的全新BMW 8系列Gran Coupé將車長延伸231mm、車寬增加30mm、車高拉高61mm，更將軸距加長201mm，車長、車寬、車高以及軸距分別來到5,082mm、1,932mm、1,407mm0以及3,023mm的水準，全新BMW 8系列Gran Coupé同樣有著BMW新世代設計語彙而構成的帥氣車頭，展現蓄勢待發的侵略氣勢。同時，更透過車側的鈑件折線、後葉子板的肌理線條以及後保桿的導流孔道設計，創造猶如賽車般的氣勢，搭配上長車頭的線條比例，使全新BMW 8系列Gran Coupé優雅又具力量。

更迷人的來自於明顯的後廂立體導流設計，配合3D立體雕琢設計的LED尾燈及整合矩形雙出尾管的後分流器造型，營造了層次感分明的車尾視覺感受。不僅於此，注入BMW M品牌血液的M850i xDrive Gran Coupé，更是披掛上M款空力套件、M款輪圈，展現更為運動感的外觀視覺效果，讓人一眼就被吸引。

打開全新BMW 8系列Gran Coupé的車門，與BMW 8系列 Coupé相同的線條組成，說明了兩者系出同源的血緣關係，而且，科技化都是其中不可或缺的一環。延續BMW家族共通的雙C形儀錶設計，12.3吋的虛擬數位儀錶搭配10.25吋中控觸控螢幕共同組成了整合有BMW智能衛星導航的iDrive7.0全數位虛擬座艙，如同戰鬥機玻璃駕駛艙設計概念一樣，以數位化的螢幕擔任主要的操作與顯示介面，建構了濃烈的科技質感。

注入BMW M品牌的性能血液，M850i xDrive Gran Coupé除了前述的Merino真皮雙前座跑車化座椅與後座一體式頭枕設計的獨立座椅之外，還配有M款多功能真皮能方向盤含換檔撥片、M款駕駛踏板組、黑色車內頂篷等，進一步凸顯M850i xDrive Gran Coupé的純正賽車血統。 源自於BMW M8 GTE賽車與BMW 8系列Coupé雙門跑車的全新BMW 8系列Gran Coupé，血液裡充滿著賽車的性能因子，除了跑車的外觀線條設計，還有車內運動感十足的鋪陳，更透過輕量化CFRP碳纖維複合材質、鋁與鎂打造多處車體結構，換來更輕盈的車重，對於加、減速反應、操控表現等打下優異的基礎。

M850i xDrive Gran Coupé引擎室內植入了排氣量4.4升的TwinPower TurboV型8缸汽油引擎，可以繳出530匹的最大馬力以及750牛頓米的最高扭力，搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱，使M850i xDrive Gran Coupé 0-100km/h加速僅需3.9秒，彰顯其性能實力。xDrive智慧型可變四輪傳動系統更可視狀況將動力輸出全數輸往前輪或者後輪，搭配M850i xDrive Gran Coupé標配的M款運動化差速器，不但可以確保在各種路面狀況的穩定性，更帶來跑車感的操控表現。

THE 8 Gran Coupé車型價格表

車型	建議售價
BMW 840i Gran Coupé M Sport	518萬
BMW M850i xDrive Gran Coupé	698萬

306匹馬力的2系列Gran Coupe動力旗艦

M235i xDrive搭載2.0升排氣量燃油直噴直列四缸汽油渦輪引擎，在導入TwinPower渦輪技術、強化曲軸、採用新設計活塞與連桿、優化燃油噴射閥之下，讓動力輸出達到306hp/5500-6250rpm最大馬力與45.9kgm/1750-4500rpm最大扭力。搭配八速Steptronic手自排變速箱與具有起步控制系統及機械式限滑差速器的xDrive四驅系統。0-100km/h加速4.9秒。

操控上標配了可分配橫向慣性動能的「BMW Performance Control」系統，在車輛過彎逼近打滑失控極限時對內側輪施予適度制動力道讓車子保持中性的轉向避免轉向不足現象。「ARB」輪胎打滑控制系統利用引擎控制元件直接偵測輪胎的打滑狀況，不經過動態穩定控制系統而是將訊號直接傳送至引擎，所以速度是過去的三倍。四驅系統在一般行駛狀況下是保持前驅狀態，在前輪抓地力不足狀態下才將驅動扭力分配至後輪來抑制轉向不足狀況。 外觀上，車頭配備了以從賽車汲取靈感的3D網格設計腎形水箱罩。水箱罩外框、左右兩側進氣口與後視鏡外殼施以鈰灰塗裝提升質感。車尾則配備車身同色的M尾翼與左右專用尾管，後保桿底部的分流器也採用了高光澤黑色塗裝處理。車內以黑色為內裝主調，輔以鋁合金飾條點綴，並導入最新的數位座艙設計。

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