 |
|
|
HYUNDAI參展車計有市售車款XG 2.0、Santa Fe、Atos，未來將上市的新車Coupe、Matrix，概念車Clix。
XG ▲HYUNDAI XG 2.0 V6XG 2.0上市鎖定NISSAN Cefiro 2.0為主要競爭對手，同樣採用2.0 V6引擎設計，同時也強調優異的車室空間表現及豪華配備，造型偏向美式風味。雖然韓國車品牌知名度不及日本大廠，而且Cefiro又是2.0銷售冠軍車種，XG越級挑戰若無過人本領怎敢輕言挑釁？
Santa Fe 這是一部外型「肌肉派」的轎式底盤越野車，採用2.7 DOHC V6引擎，可輸出181匹馬力，全時四輪傳動設計附後LSD，四速手自排設定，活潑的內裝設計，寬敞的車室空間，整體而言相當優質，市售價頂級車款115萬。在FORD Escape 3.0 V6國產化之前，Santa Fe還有售價上的優勢，但是現在Escape 3.0只要102萬！而且品牌、配備、空間、越野、動力、後勤維修…除了造型外，其它表現都不在Santa Fe之下。並非Santa Fe不優，只能說：生不逢時！此車能見度低，想一睹「肌肉休旅車」就趁車展吧。
Coupe 上一代的Coupe車款可以說是「國內最超值的雙門跑車」，唯獨動力性能未盡完美。新一代Coupe車型外觀上較為渾厚，原本肌力線條較為收斂，前方原燈也變為不規則設計，但整體風格仍不失原味。動力表現令人期待，除了基本型2.0 DOHC引擎搭配五速手排變速箱的設定外，還有入門版1.6引擎及性能版2.7 V6引擎（167匹馬），搭配六速手排變速箱，其加速性能將另對手刮目相看，再也不是「披著狼皮的羊」，對於即將引進的FORD Focus ST170、RENUALT Clio 2.0、CITROEN N7 VTS等手排車將造成衝擊。此車預計於明年中引進國內，性能迷將有更多選擇。
Matrix 功能設計類似RENAULT Scenic，造型設計出自賓尼法利納之手，內在強調「空間利用」，全車一堆小抽屜、小置物格、杯架、餐盤、工具格，座椅當然也是像「練瑜珈」一般多功能折疊創造寬敞的後廂空間。車身也是座艙前移、雙廂、高頂設計，車長4025㎜，軸距2600㎜，標準短車身、長軸距設計，迴轉半徑5.2m，利於都會區使用。國內引進排氣量低於1.8的1795㏄ DOHC直四引擎車款，搭配四速自排，馬力118匹（6000 rpm），扭力16公斤米（4500rpm），0-100km/h加速原廠數據12.7秒，極速170km/h，對於一般消費者而言已經很夠用了。這樣一部「高頂小車」實用性優異。HYUNDAI總代理將趁車展期間同步上市Matrix，預估售價在70萬內，在價格及稅金便宜雙優勢的利多下，Matrix能否威脅Scenic？且看Matrix有多超值吧！
Clix 這是一部四輪傳動、雙門2＋2座跑車化概念車，車長3959㎜、軸距2450㎜，採用2.2直四缸內直噴渦輪增壓引擎，可輸出300匹馬力，搭配六速手排變速箱，性能相當強悍。多功能的車室變化可以提供高乘載用途，此車兼具跑車格調及休閒用途，造型相當前衛，值得前來「偷窺」。
 |
 |
||||||||||||
