2002台北車展參展車款介紹—TOYOTA 記者：HAYABUSA 2001-12-26

國內車廠的巨頭之一TOYOTA遇到車展這樣與其他車廠拼高低的機會，自然也不會等閒視之，在參展名單中，小車、Minivan、四門房車、商用車、雙用動力車甚至是F1賽車都一字排開，果然不失大廠氣勢。

在幾款參展車之中，第一個會讓人有驚豔感覺的，就是剛於2001年4月在日本上市的樂趣小車「Will VS」。以TOYOTA暢銷小車Vitz的基礎，Will VS在外型上結合了對比強烈的切線，營造出前衛深沈的冷酷印象；內裝則是以黑色為基調，配合金屬環形控制切換鈕與中央排檔座/置物盒上的鋁合金飾板，呈現出與外觀呼應的科技感所搭載的引擎則有高輸出版的2ZZ-GE(190匹馬力)與實用性版的1ZZ-FE(136匹馬力)兩種，排氣量皆為1.8升。

另一款在日本擁有相當多支持族群的特色小車「bB」這次也來台替國內的小車族群「洗腦」，類似四方盒的造型設計、寬幅的保險桿與接近直角的窗框，與一般圓滑可愛的小車風格完全不同。車室內中控台設計也是方與圓的簡單搭配，方正的車室則創造出更多可供利用的空間，這也是它能夠在日本得到許多支持者的重要原因之一。

剛於今年10月引進國內的七人座Minivan，TOYOTA Previa最大的外觀特徵就是圓滑流線有如日本新幹線列車般的車頭，在日本被暱稱為「蛋型車」；車室內則有著極富科技感的中控台與寬敞可容納七人的乘坐空間；並搭載著檢具性能與低油耗特性的2.4升 2AZ-FE VVTi引擎，，提供媲美房車的加速性能，並保有省油的優點。同時，在會場上，TOYOTA還將展示具可升降式電動扶椅的Previa welcab福址車款。

油電雙用動力車（Hybrid car）的觀念與研究在台灣或許還只是在起步的階段，不過TOYOTA這次所將展出的Prius油電雙用動力車可是在1997年地就已經量產上市了喔！該車的汽油動力來源是一具1.5升型號1NZ-FXE的汽油引擎，具有最大馬力58匹的動力輸出，電力動力來源則是由40顆Ni-MH（鎳氫）電池組成的儲電槽。

相信對於賽車有興趣的車迷們，早已知道日本第一汽車大廠TOYOTA將在2002年賽季投入F1賽事的消息。而趁著參賽的前夕，TOYOTA也將為國內車迷們對它們的F1戰車進行相關的展示。TOYOTA目前的F1搭載著V型10缸90度夾角2998cc之RVX-01引擎、TF-101碳質整體式底盤及六速半自動變速箱。

此外，即將在2002年年初發表的新一代Camry也將在車展中搶先曝光，雖然日、美規版車款早已上市，不過國產化後的Camry究竟會在內外裝上作了哪些細部的修改，相信一定是眾人所關心的吧!至於在國內持續保持銷售佳績的Altis，則將以加裝了GS空力套件與車身彩繪、內裝增添霧銀及金屬質感的1.8 Sporty特別板車款與車迷們見面，順勢強化一下在市場上的人氣。

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