2002台北車展參展車款介紹－LEXUS 記者：sutl 2001-12-27

TOYOTA在北美豪華品牌LEXUS，其產品線非常壯大，除了豪華的LS430、GS430/300外，動感小車IS300/200也頗受好評，平實的ES300也有一定的地位，敞篷的SC430更是騷包，RX300、LX470/430更是為人稱道於LSUV界，各個都是一時之選，不負LEXUS盛名。

LS430為LEXUS的大當家，LEXUS能有現在的成就，完全都是拜LS430的前輩LS400而來的，在90年代初期，為了打響LEXUS的名號，LS400以初生之犢不畏虎的精神，硬拼MERCEDES-BENZ S-Class及BMW 7 Service，在各媒體的測試報告中，得到亮眼的成績，得與跟雙B平起平坐。而後繼的LS430以超越老大哥LS400的表現，繼續帶領著LEXUS這群戰艦前進。

GS300的日本兄弟Aristo，在日本一直保有日本M5的名號，因為Aristo所用的3.0L turbo引擎總是較Supra先進一代，強大的動力，中大型房車的車身，豪華的內裝，唯一的FR設定，使得Aristo在日本暴走族中有其一定地位。Aristo轉戰美國後，改裝上LS430的V8引擎，281ps的馬力，仍舊讓MERCEDES-BENZ E420、BMW 540膽顫心驚，GS430實在是高級主管房車的性能首選之一，雖然台灣只有引進GS300，但仍是輕鬆愉快，絕無重拖感。

IS300/200是日本TOYOTA在FR風潮下的產物，強調的是FR的轉向樂趣，是一部質精的樂趣小車，不過在美國並不用高轉速的2.0L 3S-GE，而是GS300的3.0L 2JZ-GE引擎，反而使得IS300動力飽滿，轉向更具樂趣。
　　ES300其在日本的兄弟Windom是一部蠻受社會人士歡迎的車，豪華的車身，中大型房車的身材，實在的售價，是一部非常稱職的中大型房車，所以雖然Windom是一部FF車，好像違背了LEXUS的FR傳統，但仍然收編入LEXUS旗幟下，讓那些只要LEXUS質精豪華的買家，有一部較不強調動感的中大型豪華房車可選。

SC400的造型原本是非常優雅的雙門跑車，非常適合LEXUS當時在北美的形象，不過時代的巨輪在變，SC的後代改朝向較動感的造型出現，於是SC430成為了一部雙門硬頂敞篷跑車，長的非常豐滿誘人，處處爆發出熱情如火的攻勢，讓坐在其上的人，可以享受盡世人驚艷的眼光，而4.3L V8 281ps馬力的引擎，更是可以讓你躲避蒼蠅的糾纏，是一部多金人士不可沒有的一部敞篷跑車。

RX300雖然是LEXUS中小號的SUV，但在LEXUS的品質保證下，除了豪華外，也較一般SUV多了一些動力，車型當然也比一般的SUV大得多，而且沒有同級對手。因為LEXUS面對MERCEDES-BENZ ML500、BMW X5 4.4的主力是LX470，不過國內LEXUS玩家並沒有那麼重的越野需求，所以RX300就很夠用了。

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