2002台北車展參展車款介紹－MERCEDES-BENZ 記者：sutl 2001-12-27

這次2002台北車展中，中華賓士非常有誠意的展出多部車型，除了市售車全員到齊之外，還有一堆性能車型，及MP4-16 F1賽車，年輕化的意圖十分明顯。

展出車型多達11部，有A190L、C230 KOMPRESSOR Sport Coupe、CLK320 AMG、S500L、E280 AMG、SL500、C32 AMG、SLK230 KOMPRESSOR AMG、M-Class、G-Class、MP4-16等，AMG車款有4部，原廠機械增壓車款有兩部，放眼看去，除了A190L跑不快之外，其他展出車型性能都嚇嚇叫。
　　在以往，AMG的改裝車都以超大排氣量為主，但最近不知怎麼搞的，改玩機械增壓了，所以像上一代的C55 AMG就不再出現了，這一代C-Class的AMG頂級版本就只有C32 AMG，但在機械增壓的助威下，有與上代C55 AMG相同的354hp出力，結果車重更輕，導致性能環保油耗表現更上層樓，而車頭因為裝的不是V8大引擎，所以以往C55 AMG那種頭重腳輕的操控表現就不存在了，操控性更加，一切都比上一代更好，唯一的問題只有，要跟車主解釋機械增壓器的聲音不是異音。

SL500終於要出現在台北街頭了，再不出現，可能一堆人真以為小一號的SLK230就是之前SL300/500的後繼車了。新一代的SL與上代最大的不同，當然是電動可折硬頂，畢竟新誕生的小老弟SLK都用了，16秒就可開關完畢，不用再像以前煩惱那個25kg重的硬頂該擺哪了，大型豪華的賓士敞篷跑車，這才是多金人士的最佳身分表徵。聽說明年MERCEDES-BENZ會出全透明玻璃可折硬頂版本喔，這樣就算下雨，也依然有開篷的感覺了。

MP4-16乃是2001年的McLaren車隊的F1賽車，今年的McLaren遭遇了更多的麻煩，Mika Hakkinen甚至因頻繁的機械故障，而在賽季中段就已喪失爭奪世界冠軍的資格，MERCEDES-BENZ FO110K V10引擎於季中也明顯的看出動力不足的問題，在季末還與Willames爭得難分難解才保住了亞軍的位置。面對對手超強的馬力，及自身的不穩定性，MERCEDES-BENZ決定明年以90°夾角的新V10引擎來與FERRARI、BMW競爭，只是新引擎難道不會有新問題，McLaren車隊2002年的表現是個謎。
　　今年到世貿車展會場，中華賓士的攤位是一定要去逛的，展出的車輛只有一輛沒力，其他十輛車可都是車迷不可錯過的性能勁駒，很難得看到中華賓士如此的動作，不知與戴姆勒-克萊斯勒台灣分公司的設立有沒有關，不曉得2004台北車展的MERCEDES-BENZ攤位會是誰來辦。管它的，先看車再說。

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