台灣通用展出2003年車展OPEL勁車
暨GM AutoWorld旗艦級展示中心隆重開幕
記者：KBH 2002-12-20 | |
為了2003年分別於台北、台中展出的新車展，通用汽車特別提前將OPEL旗下Astra車系其中3款勁車 - Astra Coupe、Astra Cabrio與Astra DTM賽車空運來台，特別於全新落成的GM AutoWorld台勁南港旗艦展示中心首次展出，為即將登場的新車展熱鬧暖身。
Astra DTM賽車
▲Astra DTM
台灣通用汽車自海外空運3款Astra勁車 – Astra Coupe、Astra Cabrio與Astra DTM賽車來台參加車展，並在車展前搶先曝光。這些車款將OPEL的設計精髓展露無疑，其中，Astra Cabrio、Astra DTM賽車都是在台首度亮相，Astra DTM賽車更是征戰DTM德國房車賽的英雄車種，身披彩繪戰袍，帶來賽事中風馳電掣的臨場震撼，成為目光焦點所在。從這次展出的OPEL車系可以看見，通用汽車長期致力結合先進科技與美學之力量、融合尊榮血統與創新之理念，在產品與服務上精益求精。
OPEL Astra V8 Coupe DTM即是戰績卓著的原版賽車，曾於2000年賽季由世界知名賽車手Manuel Reuter駕駛並奪下年度亞軍。所謂DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft)，意指德國房車賽(German Touring Car masters)，目前也延伸至英國、奧地利、比利時、荷蘭等國家比賽，成為國際性的知名賽事。在賽車界，DTM是難度最高、最受推崇的房車賽，參賽車必須自年產量10000輛以上的本質優異量產車發展而來，而OPEL從第一屆(1984年)便積極投入DTM房車賽。以往的主要參賽隊伍有BMW、Volvo、Alfa Romeo等，之後由於參加DTM的技術層次、經費與難度高，因此目前投入的品牌只有OPEL、Audi與Mercedes-Benz三家車廠。
Astra V8 Coupe DTM擁有獨特的4.0L 縱置90度夾角V型8缸DOHC 32汽門引擎結構，馬力輸出可輕易超越600匹，但因受到DTM為規定限制而將最大馬力調降至462匹，最大扭力可達52公斤米，極速可達每小時300公里以上，0-100公里加速只需3.3秒。該引擎之耐用性高，由Astra V8 Coupe DTM在整個賽季10場比賽中引擎全程運作正常可見一斑。車體結構方面，以管結構骨架整合CFC安全座艙與前、後、側向盒狀撞擊緩衝結構。無論在整體的安全架構、動力性能、耐久運作與設計美學各方面，Astra V8 Coupe DTM在賽車界皆令人印象深刻。
目前參加DTM的OPEL廠隊共有OPEL Team Phoenix、OPEL Team Holzer與OPEL Euroteam三隊，是由OPEL Performance Center(OPC)與專業車隊合作經營，OPEL Astra的底盤、車體結構、先天體質與動力表現是最適合發展為賽車的高性能車型，經過適當改裝便非常適合投入各式房車賽。
Astra Cabrio
▲Astra Cabrio
Astra Cabrio與Astra Coupe的造型皆是委託世界汽車設計名家Bertone設計中心所完成，並獲得授權於車側鑲嵌Bertone銘牌。Bertone是車壇的設計巨擘，另一位享譽車壇的設計名師喬治亞羅正是出自其門下。Bertone設計風格向來以原創性十足著稱，每一款作品都是車壇經典美學，自1993年推出第一代Astra Cabrio，到2000年OPEL與Bertone的再度合作，Astra Cabrio一直廣受車迷鍾愛與傾心。
Astra Cabrio的車體設計是一項全新的汽車設計概念與呈現，整體車輛完全全新設計，絕非憑藉現有車體改裝，呈現手工打造的細膩水準。強勁的動力系統表現，搭載2.2L ECOTEC DOHC 16汽門引擎，能輸出147匹最大馬力與20.7公斤米最大扭力，極速可達每小時216公里，0-100公里加速只需9.5秒，平均油耗為11.5 km/ltr。
Astra Cabrio的迷人之處，除了優異的性能動力表現之外，其面面俱到的內裝配備亦頗受推崇。配備EHPS速度感應電子動力方向盤、ETC電子式循跡穩定控制系統、EBD電子煞車力分配系統、前煞車皮磨耗安全警示、雙前座電子自動緊縮安全帶與液晶行車資訊系統等。氣派大方、舒適的設計風格，配備原廠真皮座椅、真皮包覆四向調整方向盤、原廠氣電式氙氣大燈，飾以車尾鍍鉻飾條及獨到的電動軟篷。由內而外，充分展現Astra Cabrio科技與豪華的極致，駕駛與操控的奔馳魅力。
Astra Coupe
▲Astra Coupe
Astra Coupe的風評如日中天，得到義大利米蘭「2000年行動設計」博覽會 (Design in Motion 2000) 評審團的青睞，公認為「世上最漂亮的車」(Most Beautiful Car in the World)，及2001年「年度最佳魅力Coupé」(Most Attractive Coupe of The Year)的殊榮。
Astra Coupe出自全球汽車頂尖設計中心BERTONE手筆，車體表現手法延續
了OPEL Calibra車系的光榮基礎與無限動感，其無窗框、一體式的車窗設計特色，使Astra Coupe醒目的外表更加俐落大方，完美融合優雅與豪邁的特質。出色的動力表現結合OPEL德國造車工藝及品質要求的雙門四人座 (2+2) ，配置了2.2L DOCH-16汽門引擎，能輸出147匹最大馬力與20.7公斤米最大扭力，極速可達每小時218公里，0-100公里加速只需8.8秒，且平均油耗為11.9 km/ltr，與廢氣的排放量皆達到超環保水準。
Astra Coupe搭載獨步的DSA動態安全底盤，讓前輪驅動的Astra Coupe之操控感和循跡性能發揮到極致；CD 0.28的低風阻係數設計，使Astra Coupe能在豪邁的奔馳中有效抑制高切風速噪音，釋放出潛在的優雅氣質。車室空間配置，除了為駕駛及三名乘員提供充裕的乘坐空間，更具備與BMW 5系列相同的460升載貨空間；而後排座椅可摺疊以增添寬敞的置物空間。與同等級的車款比較之下，Astra Coupe具有優雅動感的藝術造型，以及高度實用的體貼規劃，堪稱汽車設計的傲世傑作。
