2004台北車展—中華三菱

記者:整理/haya 2004-12-24

2005年台北國際新車大展將於12/24~12/27於世貿中心一館展開,本次展覽中將可目睹中華三菱最新車款-斥資20億元精心打造的2.4L超規格旗艦房車GRUNDER,以及風靡全球的SAV (Sport Activity Vehicle) 運動休旅車 -OUTLANDER,吸引愛車人士的目光。另外,包括在賽車界享有美譽的第八代Lancer Evolution VIII、幸福房車SAVRIN、以性能和速度著稱的Virage Io,以及家庭休旅車的銷售冠軍SPACE GEAR都將在車展中現身。


在中華三菱展區內最受矚目的莫過於最新推出的旗艦房車GRUNDER,這是由是中華三菱重金禮聘兩位前賓士集團設計大師捉刀,由國際知名的前賓士首席設計大師Olivier Boulay為GRUNDER勾勒出外觀,同時由前賓士集團北美先進設計中心總裁Gerhard Steinle主導內裝配備,也是兩人繼超豪華旗艦Maybach後的再度聯手之作;不僅融合了法國人(Olivier Boulay)的浪漫創意與德國人(Gerhard Steinle)的精準嚴謹,並且不論是外觀或配備,GRUNDER的尊貴、豪華與體面風格,都十分符合國內高級房車車主的品味需求。

GRUNDER採用了2.4L MIVEC引擎,動力充沛更兼顧絕佳的省油效果(具備162ps最大馬力、22.3kg-m最大扭力的高性能輸出,於2500rpm即可發揮95%最大扭力的低轉速高扭力動能表現,平均油耗為12.5Km/L,不但大幅領先其他同級車種,省油效果更勝2.0車款);並配備豪華內裝與精緻配備(晶鑽4眼鷹式HID頭燈、鑽柱LED尾燈、鑽帶LED方向燈、鯊魚鰭造型天線、DVD環繞式5.1聲道影音系統、全彩CCD倒車顯示器、17吋鋁合金輪圈)。

在安全方面,則採用世界頂級的RISE高剛性車體、強化前後大樑結構與高剛性客艙設計,並搭配世界專利的8角形大樑結構、車體直式大樑設計;其中,8角形大樑結構較其他車款舊有的4角大樑能多承受1.3倍的撞擊力,車體直式大樑較傳統曲式設計亦提昇50%的撞擊承受力;在美國權威機構NHTSA(美國高速公路交通安全管理局)所作的撞擊測試中,GRUNDER北美車型榮獲五顆星最高評價,甚至超越BENZ C CLASS,再搭配全車系的SRS前座輔助氣囊,更提供車主最安全的防護。

而在北美登場即風靡全球的MITSUBISHI OUTLANDER,結合了轎車的駕駛特性、跑車的動感外觀及SUV的多功能優勢。在外觀上,流暢的車身線條,獨特的十字格閘切風式前護罩,搭配與BMW新5系列相同燈眉設計的大型管狀投射式頭燈,結合一體式前霧燈,以及車尾的晶鑽高亮度透明尾燈,展現新世代三菱家族特徵的動感印象。

OUTLANDER車高1680mm、距地高205mm,以近似一般房車的體型,避免一般休旅車進出停車場的困擾;略為外擴的輪拱與16吋鋁合金輪圈、AWD全時四驅系統、全新MIVEC可變汽門2.4L引擎、163ps同級車最大馬力與INVECS-II以及SPORTS-MODE手自排,具有同級車最大的動力性能;融合了尊貴房車印象與SUV強悍外觀,不論是休閒或是工作,均可符合車主多元化的需求。 現場民眾除了看車外,美女更是車展的另一個焦點。此次,中華三菱邀請到陳思璇、姚君儀、楊大蕙等頂尖名模擔綱進行展車表演,並舉辦精采有趣的現場活動與來賓互動,將名模美麗的影像當成聖誕禮物送給每位前來賞車的愛車人士;除此之外,幸運的來賓也有機會在聖誕節前夕抽中包括RV自行車、數位相機、印表機等多項大獎。