全新MX-5甫獲日本年度風雲車大獎　即將現身台北國際新車大展 記者：整理/Ero 2005-11-16

MAZDA近年在全球銷售亮眼，除了成功的品牌打造，傑出的產品力更是深獲消費者喜愛且無法撼動的重要根基，同時在近期頻傳捷報。首先是創下金氏世界紀錄最暢銷的雙人座運動敞篷車MX-5於日前再度獲得2005-2006年的日本年度風雲車大獎，在激烈的競爭之下，打敗包括Lexus GS系列，BMW 3系列等強勁對手脫穎而出。同時，創新世代的轎旅新星Mazda5更入圍2006歐洲年度風雲車，與BMW 3系列以及VW Passat等車款共同獲得評審青睬，是少數能獲得肯定且入圍歐洲風雲車的日本車款。而Mazda5已於今年11/3正式在台發表，即將於12/17正式上市，國內消費者將有機會親身體驗這款實力出眾的全新轎旅車。

睽違16年全新力作　MAZDA All New MX-5

曾經兩度刷新金氏世界紀錄，以50萬、70萬輛創下世界最暢銷敞篷小跑車的MX-5，在2005年隆重推出第三代全新車型，延續小巧的車身與靈活的動態表現，搭配肌理感強烈的前後葉子板線條，營造出強烈的運動感，車側保留歷代MX-5流暢簡潔的線條，車尾在導入透明燈殼、下擾流氣壩點綴之後，氣勢跳脫以往的靈巧討喜模樣，充斥著剽悍的威猛氣勢，再搭配左右雙出尾管，透露出不可侵犯的性能表徵。

車艙採用2-Tone雙色調配置，利用黑/橘營造出協調美感，中控台造型採用圓弧造型為基調，並以金屬飾板點綴，突顯出前衛冷冽運動氣勢，椅墊與椅面採用左右兩片式縫合，使得背脊與腿部更貼合於人體，無論是激烈操駕或是長途乘坐均能維持一定的包覆與支撐性。

MAZDA首席設計師貴島孝維，特別於第三代車型中，融入許多以操控為訴求的考量，藉此打造出一款充滿駕駛樂趣的經典敞篷小跑車。底盤採用前雙A臂、後多連桿式設計，搭配高硬度彈簧與組尼係數的強化之後，同時兼顧到運動特質與舒適考量。此外，高剛性車體材質讓車身在激烈表現下，依舊保有堅韌的剛性，對於行路性更有極大的助益。

全新MX-5利用前中置引擎的配置、駕駛座後移與油箱重新配置等設計，讓車身維持以往的50：50完美配重之外，更採用低重心位置設計，將引擎、變速箱等主要機件，均設置於防火牆旁，使得位置下移重心集中於兩軸之間，並將輪距亦加大75mm、55mm搭配四只17吋輪圈與205/45R17跑胎，以求更傑出的穩定表現。

MAZDA以當家MZR引擎作為新款MX-5的心臟動力來源，並重新配置短管道的進氣系統，輔以加大節氣門，提昇油門反應。排氣方面，採用立體式觸煤反應器與可變回壓系統，確保扭力保有最大峰值表現，並營造出渾厚聲浪，令人血脈賁張。動力上共有1.8升（126hp/17.0kgm）與2.0升（160hp/19.2kgm）兩種輸出，1.8升可搭配五速手排與六速手自排兩種選擇。而頂級2.0升車型，更追加六速手排配置，整體操駕反應，更有凌駕同級2.0升車款的精悍水準。

MAZDA與國人分享傑出造車工藝

MX-5車款之所以兩度締造史上最暢銷經典敞篷小跑車的封號，歸功於雋永、典雅的車型設計與前中置FR的操控表現，此項殊榮至今在車壇仍被視為傳奇，如今再獲日本年度風雲車大獎，更是錦上添花，展現其無可取代的經典地位。在MAZDA Taiwan全力爭取下，全新的MX-5即將於今年的的台北新車大展中首度在台亮相，將是車迷們不可錯過的重點賞車指標。同時，即將於12/17正式上市的全新Mazda5也將在車展中與MX-5同步登場，Mazda5的誕生可以說是RV世紀蛻變新生的重要里程碑，將是引領國內消費者透過全新創意設計概念，體驗人與車之間新奇互動的獨特車款，即將撼動國內車市，引爆轎式休旅生活型態新話題，對想要體驗全新轎旅車風貌的消費者或準車主來說，正是搶先目睹的絕佳時機。

【2020台北車展】2020世界新車大展 BMW詮釋全方位駕馭樂趣