經典量產車回顧

記者:Sean 2002-09-30

GMC Yukon



以加拿大育空地區為名的GMC Yukon車系是GM旗下尺碼最巨大的SUV車系,除了標準車長的Yukon之外,長軸版車型則另外命名為Yukon XL,與同集團的CHEVROLET底下之Tahoe/Suburban為對等車型。除此之外,為了攻佔豪華全尺碼SUV市場,GM也在2001年時追加了稱為Denali的上級豪華款式,車型同樣也有標準與長軸的XL之分。標準車長5050mm,XL則擁有令人瞠目結舌的5570mm車長,Yukon擁有能夠輕鬆容納得下三排座位的超長車室,除了一般1/2噸等級的底盤外,XL車型尚有3/4噸的加重型底盤可供選擇,配合FR或4WD的驅動方式。Yukon車系搭載來自GM Vortec系列的四具排氣量不同之OHV V8引擎,分別為4.8、5.3、6.0與8.1升之容積設定,輸出由275到340hp不等,但頂級的Denali為了簡化設定之故僅有6.0升一款動力配置,擁有320hp/5000rpm的最大馬力與50.5kgm/4000rpm的最大扭力輸出。



VW Lupo



有鑑於Polo車系在歷代的改款後逐漸放大,VW在98年時以同集團的SEAT Arosa為基礎、推出了嶄新的入門車系Lupo,填補該品牌在A級距的空缺。車長3.5米、軸距2.3米長的Lupo僅有三門掀背單一的車型款式,但在動力系統方面卻有令人眼花撩亂的豐富配置。Lupo標準的動力系統包括有入門的1.0升、1.4升、1.4升16V等數款汽油與1.4 TDI、1.7 SDI等柴油動力系統,但在這些基本款之外,值得注意的是99年上市的頂級車款GTI所搭載之1.6升DOHC 16V直四,在其125hp的動力輸出下讓車重不滿一噸的Lupo能在8.3秒內由靜止加速到100km/h,極速205km/h。除此之外,同年VW所推出的Lupo 3L是第一輛大規模銷售的超低油耗車,其特殊調校的1.2 TDI直列三缸渦輪增壓柴油引擎每行駛100km僅需要3升不到的燃料。2000年時登場的Lupo 1.4 FSI則是搭載了最新汽油缸內直噴技術的新引擎,其105hp的動力輸出較標準的1.4 16V車款還高出4hp,但卻擁有更經濟的油耗表現。



NISSAN Altima



由於上一代(初代)的Altima因為車身尺碼有限無法在市場上受到足夠的重視,在去年北美NISSAN趁著車系全新大改款的週期正式推出定位與尺碼都提升一級的第二代Altima,定位介於上一代的Altima與同品牌更上一級的四門房車Maxima之間,成為一輛車長4864mm,軸距2799mm的中大型房車。新車款最大的改變除了將車身尺碼放大之外,包括動力系統方面的配置也一併提升,包括以新登場的2.5升QR25DE直列四缸引擎取代以往的KA24DE之外,頂級車款甚至進一步搭載代號VQ35DE的新一代3.5升多氣門V6引擎,其中前者的最大馬力輸出為175hp/6000rpm,最大扭力24.9kgm/4000rpm,後者則有240hp/5800rpm的最大馬力與34.0kgm/4400rpm的最大扭力。


RENAULT Twingo



Twingo可以說是單廂(One-Box)房車概念的開朝元老之一,雖然早在92年時的巴黎車展就已登場並且於隔年正式上市,但一直到今天這輛RENAULT的長青樹小車仍然是再銷售製造中。在98年時進行過小幅度改款後命名為Twingo II,但有鑑於車系當初上市時就已擁有非常時髦拉風的造型,因此改款前後的感覺差異並不明顯。動力系統方面,初期上市的Twingo搭載的是一具1.2升排氣量的OHV直四引擎,擁有60hp的輸出,但在2001年時車廠追加了一具全新的多氣門動力系統,代號D4F的這具新引擎雖然排氣量仍保持1.2升,但在改採DOHC 16V設計後最大馬力提升到75hp/5500rpm,最大扭力則為10.7kgm/3500rpm。除此之外,新一代的Quickshift 5序列式無離合器五速手排系統取代了較為老舊的ITEC機構,讓Twingo的車主能在保留手排系統的好處之餘,也順便能獲得自排般的操作便利性。


HYUNDAI Santa Fe



雖然在過去與日本三菱合作密切的韓國現代車廠一直都有SUV類型的產品存在(使用現代精工之副品牌),但在2000年初HYUNDAI正式推出了Santa Fe這款該廠首度自行設計的SUV以擴充旗下產品陣線。採用單體車身結構設計,Santa Fe擁有迥異於傳統SUV方正造型的肌肉派車身線條,除了2.0的入門款外傳動方式都為黏性耦合中差的全時四輪驅動設計,較高級的車款則還有後軸LSD的配置。動力系統方面,全車系共有2.0直四、2.4直四與2.7 V6三款汽油及一款2.0渦輪增壓柴油引擎,其中頂級的V6車款擁有170hp/6000rpm的最大馬力與24.5kgm/4000rpm的最大扭力輸出,讓Santa Fe能在11.6秒內由靜止加速到100km/h,並達到182km/h的極速。