經典量產車回顧-系列 5
記者：Sean 2002-10-15 | |
AUDI RS4
2000年中時登場，RS4是AUDI旗下的特裝車部門quattro GmbH以S4 Avant車款為基礎進一步開發出來的少量生產超高性能旅行車。搭載一具與S4相同的90度夾角、2673cc.排氣量的雙渦輪增壓V6引擎，但由於使用了容積更大的渦輪增壓器，再加上quattro部門進一步的引擎細節調校，讓RS4擁有381hp/6100rpm的超高動力輸出，與44.9kgm/2500rpm的充沛扭力，透過一具六速手排變速箱及AUDI引以為傲的quattro全時四輪驅動驅動系統，RS4正好能在4.9秒內由靜止加速到100km/h，極速則因為電子限速之故，而保持在250km/h的關卡。由於RS4的基礎、代號B5的上一代A4車系早已停產被取代，RS4的生產也在去年暫告尾聲，但使用新一代B6底盤為基礎所開發出來的S4乃至於RS4車款，仍然值得高性能車迷們引頸期待。
BMW 7 Series
廠內車系代號E65的全新一代BMW 7Series大型房車是在去年的法蘭克福車展中登台的。號稱是BMW在新世紀最引人注目的高科技旗艦，新7以全車豐富過度的高科技配備著稱於車壇，獨特的『iDrive』概念，將全車許多電子配備都整合到同一個操作介面內，沒有了傳統的排檔桿設計，新7是利用方向盤機柱上的撥桿進行變速箱檔位的操作。新7搭載的動力系統中，最受注目的首推旗艦車款760i/Li上所使用的新一代6.0升V12引擎，它是BMW第一具同時使用Valvetronic無節氣門設計組合DI汽油缸內直噴技術的動力系統，擁有408hp的最大馬力與61.2kgm的最大扭力。除此之外，新7也是第一輛搭載六速自排變速系統的BMW新車，附有Steptronic手動換檔機構。
CADILLAC Escalade EXT
在2001年的底特律北美車展中首度公開的Escalade EXT是GM旗下所謂的多功能休旅卡車（SUT）陣線中，等級最高的一款！以同品牌的豪華SUV、Escalade作為基礎，EXT取消了車輛最後一排的座位與車廂，取而代之的是一截2.43長的短貨斗，而成為一輛兩排座位的豪華卡車。搭載6.0升排氣量的Vortex 6000引擎，這具大排氣量的OHV V8擁有345hp/5200rpm的最大馬力與52.6kgm/4000rpm的最大扭力，配合代號4L60-E HD的高負荷型四速自排與以FR為基礎的全時四輪驅動系統。除此之外，包括稱為StabiliTrak的動態穩定系統與稱為RSS的主動懸吊系統，都是Escalade EXT之所以能稱雄於SUT界的關鍵配備項目。
FERRARI 550 Barchetta Pininfarina
在2000年的巴黎車展中作首度亮相的550 Barchetta是另外一輛出自大師Pininfarina之手的優雅敞篷紅鬃烈馬，以550 Maranello為基礎，這輛雙座的FR跑車搭載的是一具5474cc.排氣量的高精密度V12引擎，超高轉速搾出來的485hp/7000rpm最大馬力與58kgm/5000rpm的最大扭力，讓其擁有4.4秒的0-100km/h加速成績與300km/h等級的極速表現。軟頂設計的550 Barchetta擁有一個非常完整漂亮的車背，用以收納開啟後的軟頂，內建在兩個座位後方的防滾架與強化的A柱，是這輛敞篷車在遭遇最不想見到的翻覆意外時，仍能提供乘客足夠的保護能力。
JAGUAR XJR/XKR 100
這一批總共為數不超過500輛的限量生產特裝車，是JAGUAR在2001年時，為了慶祝Williams Lyons爵士創立該廠100週年，而推出的車款。車型上包括了四門房車的XJR、雙門硬頂的XKR Coupe與敞篷的XKR Cabriolet，100限量版特裝車搭載有JAGUAR主力的4.0升AJ-V8機械增壓引擎，擁有370hp水準的動力輸出，配合五速自排變速箱。除此之外，三輛車上都配置有該廠稱為CATS的主動式懸吊系統與來自R Performance部門的一系列跑車化內裝與外觀套件。XJR 100的0-100km/h加速成績為非常優異的5.6秒，而硬頂與敞篷的XKR 100則分別為5.4與5.6秒。XJR那19吋與XKR的20吋超大尺碼合金輪圈，讓100系列擁有其他一般版本車型所沒有的超魄力視覺效果。
