懷舊敞篷金龜車

美好的年代 美好的汽車

記者:整理/haya 2005-03-29

當最後一輛底盤編號152044140的敞篷金龜車,在1980年1月10日由位於德國歐斯納布魯克(Osnabrück)的 卡曼製造廠(Karmann)離開生產線時,車迷們都對這輛不凡的汽車深感不捨。隨著敞篷金龜車的停止量產 ,德國與全球車壇的巨星之一,也就此步入了歷史。


敞篷金龜車的生涯,由三十多年前開啟。當時卡曼製造廠在1949年6月3日,在歐斯納布魯克開始生產以

Volkswagen Type 1為基礎的四座敞篷車。正如同一年發表、較為豪華的外銷版本標準型金龜車一般,它

搭載一具最大馬力輸出25匹的1.1升引擎。它的烤漆以硝化纖維塗裝,煞車仍然為機械式,而且變速箱也

沒有同步嚙合齒輪裝置。

隨後幾年,敞篷金龜車注定得追隨硬頂版本金龜車的潮流,超越同級車款而成為不朽的傳奇,並且順應科

技的發展,造就出銷售達數百萬輛的暢銷車型:1950年:液壓煞車系統,1951年:潛望鏡式吸震筒,1952

年:同步嚙合齒輪變速箱,1953年:馬力提升達30匹,1960年:馬力輸出達34匹。

敞篷金龜車在1965年改為搭載1300cc引擎、馬力輸出達40匹的車款;而在僅僅一年之後,更搭載了馬力達

44匹的1500cc引擎,以及前輪碟煞系統。

戲劇性的轉變由1970年的Type 1302開始,改變了金龜車的輪廓,也包括敞篷車型:引擎蓋由更豐滿的造

型所取代。在外殼之下,金龜車的支撐結構也升級到更高的水準:前軸採用麥花臣式懸吊系統,後軸則採

用半拖曳臂結構。為了力求圓滿,更搭載一具50匹馬力的1.6升水平對臥四汽缸引擎。



充滿特色的平面擋風玻璃在1972年的新車款1303 LS敞篷車已不復見,取而代之的是1303車系經典的曲面

擋風玻璃。1302以及1303敞篷車款,在當時一躍而上成為最顯著的特徵,成為史上最成功的敞篷金龜車:

共計生產了125,411輛。加上之前生產的所有206,436輛各式車款,總計數量為331,847輛。這也就是說,

平均而言,每年生產近11,000輛的敞篷金龜車。

無論如何,由德國狼堡總部以及歐斯納布魯克所推出的敞篷金龜車後繼車款-Golf Cabrio,造就了罕見

的佳績,也延續了四人座敞篷車型的成功。有如給經典的德國敞篷車的現代禮讚一般,當2003年開始生產

的全新敞篷金龜車,以誇張彎拱的葉子板,以及隨意置於車後的軟篷,忠實呈現老敞篷金龜車的視覺效果

之後,全新敞篷金龜車比前代車款吸引了將近四倍的車迷。

順帶一提,這個現象並不只是出現於老敞篷金龜車的愛好者,而是同時出現在新一代敞篷金龜車迷自組的

社群之中,並不需要擁有過前一代敞篷金龜車的經驗。全新敞篷金龜車在整個汽車產業之中,擁有最年輕

的顧客群之一,平均年齡僅38歲。

四分之一世紀之前,為老敞篷金龜車停產而哀悼的人,誰能相信新一代敞篷金龜車竟然會創造出如此輝煌

的文藝復興?