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最近關於瑞典超跑廠KOENIGSEGG的消息，大概都是環繞在其收購了同樣來自瑞典的SAAB車廠上頭，鮮少人注意到這家來自北歐的神祕超跑廠在其“超跑”本行上又出現一舉驚人的力作-- CCXR Trevita。
 CCXR這不是在前年就已經推出的超跑，怎麼這一會兒又出現？然而後頭的Trevita該不會是換湯不換藥的小改款吧？如果您是這麼想，那就表示您對 KOENIGSEGG這家車廠的作風還不甚了解。CCXR Trevita是KOENIGSEGG對世人宣稱其材料工程以及造車工藝獨領風騷的產品。可別小看這部CCRX Trevita，它在材料工程的用心絕非一般，比起碳纖維、功夫龍的材質， KOENIGSEGG在漆的表面用了鑽石處理，讓這部超跑在光線下顯得閃閃發亮。
 除了在漆面上下足了功夫，CCXR Trevita的尾翼也才用上了兩片式的碳纖維尾翼。引擎部份則是和CCXR相同的V8 4.8公升雙機械增壓引擎，輸出達1018匹馬力，而0-100km/h的衝刺表現則是在2.9秒即可完成，極速達400km/h以上（尾翼拆除的情況下）。輪胎尺寸依舊配置前255/35 19以及後335/30 20的米其林Pilot Sport 2輪胎。
 不過這部跑車並不是有錢就買得到，全球限量3部的配額，想必會讓這部“鑽石級”超跑的身價水漲船高。
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