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德國跑車製造廠保時捷，預定於今年911推出屆滿四十年的機會，於下月舉辦的法蘭克福車展中，展出一款四十週年紀念版。選定法蘭克福車展原因，也在於1963年第一輛911就是在該車展中全球曝光，因此選擇這機會展出紀念車款，更別具一番意義。據了解，該款車型為現行後輪驅動911 Carrera衍生型，但在動力輸出上更為強大，並且操控體質上亦有更新，當然還有紀念版獨享的外觀套件和內裝配備。
 四十週年版911使用一款3.6升水平對臥六缸引擎，最大馬力輸出達345匹，比原廠911多搾出了二十五匹馬力。測試成績方面，零到200km/h加速也比原廠版本足足快了一秒僅需16.5秒。最高極速亦高達290km/h，這是該公司旗下自然進氣版中，第二快的911車型（第一當然是GT3）。
攻擊化的動力和犀利的操控，是保時捷打造這款紀念車型的目標，結合該廠研發的電子穩定監理系統PSM，並加裝後軸中差鎖定，使循跡性和加速更為暢快、流利。外觀方面，紀念版為GT銀色金屬塗裝烤漆，這款顏色目前僅用在紀念版和Carrera GT上面，以強調該車稀有性和價值，同時還借用911渦輪款的前進氣冷卻導向設計，與車身同色的進氣柵，引擎上鑲嵌911鋁製金屬牌，拋光十八吋鋁圈以及大型排氣管，同時車主還有原廠天窗、氙氣頭燈含清洗器等，配備上又比一般版本更上一層樓。
車內選用的配色，為暗灰色系的真皮材料，椅子加裝了自動調溫功能，至於儀錶板、椅背和手煞車拉桿，都裝飾了GT銀金屬色搭配點綴，中控台上斗大的911 40th Anniversary銘牌，是突出該車稀有的最佳象徵，整體來說，個性化是911紀念版亟欲強調的格局訴求。
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