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台灣這幾年每每經過颱風水患肆虐之後，沿路都可見車子被水淹沒的慘狀，只見一輛輛的泡水車不斷地往修車廠送；引擎進水、線路損壞、車燈故障不亮…都是最常見的泡水車症狀；而針對車燈不亮問題，我們現在特別提醒車主們注意當您在不確定愛車是否泡水前的幾項簡易的處理方式，以避免無謂的損失與麻煩。
 颱風大水之後不論如何都先不要發動引擎及貿然打開車燈；因為除非您愛車是配備石英玻璃材質的車燈，否則貿然將大燈打開，積蘊在裡頭的水氣是會造成硬玻璃材質的燈泡產生爆裂危險。此時處理方式是應在不發動引擎的情況下，先將燈罩取下，利用吹風機或電扇烘乾燈罩與燈殼；接下來步驟，再確定燈泡的電極接頭沒有任何積沙，若發現積沙，建議車主先用接點清潔劑或是用酒精充當接點清潔劑將接點端子清潔乾淨，如此一來，便可確保愛車的車燈與接頭不受損。
 飛利浦H.I.D氣體放電式頭燈向來是雙B車種的頂級配備，且有”史上最強的光源發明”與”下世紀車輛光源主流”的美稱。其用量僅需35W便可產生與65W相同的電力，但亮度卻整整提升了300%，壽命更延長至2500小時，完全超過車輛的夜間行駛總時數，且它的晶鑽色白光能讓車主在暴風雨與夜晚中依然享受與白天同樣的駕駛環境。
飛利浦超勁光升級型車燈(Vision Plus)則是新一代的高效能車燈，不但比一般車燈多了50%的亮度，且多了20公尺的照射距離，提供駕駛人更多的煞車與反應距離，且對路面、障礙物也有良好的反射，能有效確保駕駛人與乘客的安全，同樣相當適合在風雨中行進的車輛，可說是一款”預防事故”的升級型頭燈。
至於飛利浦檸檬光車燈(Yellow Star)則是能隔絕雨、霧中穿透力差的藍光，讓駕駛人在山區多霧，甚至狂風暴雨的惡劣天候中也能有良好的行駛視野，且壽命較同級產品長3倍，可以說是一款專為台灣多雨潮濕氣候所設計的頭燈，而且實惠的價格是此次車主換購的好選擇。
消息稿來源:飛利浦照明部(PHILIPS)
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